Element RC Enduro Zuul Remorque Camion Crawler 1/10 PNP (bruin)

PNP
Le Enduro Zuul est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. La seule chose que vous devez faire est d'installer les piles. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Aperçu

Le Enduro Trail Truck, Zuul, est conçu pour les passionnés sérieux de rock crawling RC et offre performance et fiabilité sur les sentiers difficiles. Il est équipé du pack de suspension Gatekeeper (GKS™) avec des bras arrière qui améliorent la flexibilité du réglage des amortisseurs et la répartition du poids. La suspension est associée à une barre stabilisatrice arrière pour la stabilité, tandis qu'une fixation réglable en aluminium de la barre de direction améliore la réactivité du volant. Construit sur le châssis Enduro en acier estampé en forme de C durable, le Zuul offre des angles d'approche et un dégagement avant améliorés grâce à sa liaison de direction arrière (BTA). La boîte de vitesses StealthR X permet trois rapports de réduction arrière réglables, tandis que les arbres de transmission télescopiques en 3 parties et les engrenages en acier trempé assurent des performances de transmission puissantes et fiables. Ce trail truck est prêt à affronter les terrains les plus accidentés en toute confiance.

Caractéristiques

Transmission Stealth XR : Notre transmission permet d'ajuster indépendamment le rapport de réduction arrière par rapport au rapport avant sur 3 niveaux : la configuration standard surmultipliant le rapport avant de 5,7 %, l'option 1 (non incluse) offrant un rapport de surmultiplication un pour un, et l'option 2 surmultipliant le rapport avant de 11,83 %.

Support de barre de traction en aluminium : Le pack GKS comprend un support de barre de traction en aluminium vissé directement sur le rail en acier du châssis, rendant la suspension avant plus rigide et sans flexion avec une sensation de direction plus précise.

Entretoises de fixation des amortisseurs : Les entretoises de fixation des amortisseurs GKS offrent aux pilotes la possibilité de régler l'angle des amortisseurs, la flexion et la hauteur de conduite du véhicule sans affecter la précharge des ressorts.

Barre stabilisatrice arrière : La barre stabilisatrice arrière aide à maintenir la suspension arrière stable lors de la conduite sur terrains accidentés et améliore la capacité d'escalade sur des pentes raides ou en dévers.

Moteur crawler Reedy Power : Le moteur crawler brossé 550 Reedy Power 5-slot 14 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.

Contrôleur de vitesse électronique Reedy Power (ESC) : L'ESC SC480X brossé étanche est spécialement programmé pour le crawling, avec une marche avant/arrière proportionnelle, des câbles de sortie d'alimentation auxiliaire doubles, des protections LiPo contre la coupure basse tension et un connecteur T-plug.

Suspension arrière à bras oscillant : La suspension Gatekeeper tourne autour des bras oscillants arrière. Ce design déplace les amortisseurs vers l'avant, améliorant ainsi la répartition du poids. Comme les points de fixation des amortisseurs sont plus avancés sur les liaisons inférieures et le châssis, cela offre une plus grande plage de réglage des amortisseurs et une position de montage optimisée pour la barre anti-roulis.

• Direction arrière à l'arrière de l'essieu (BTA)
• Plaques de direction en aluminium
• Fixation intégrée pour huile de servo
• Amortisseurs en aluminium filetés
• CMS (Servo monté sur châssis)
• Arbres d'entraînement avant universels
• Rails de châssis en acier embouti
• Écrous de roue en acier de 12 mm
• Plaque moteur en aluminium
• Rotules optimisées pour une articulation plus fluide de l'essieu
• Arbres d'entraînement télescopiques avant et arrière
• Cannelures d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé
• Conception d'essieu arrière monobloc
• Essieu avant cannelé avec chasse réglable
• Pignon d'entrée usiné
• Pignon annulaire en métal
• Arbre supérieur en acier usiné
• Maillons en acier robustes de 5 mm de diamètre
• Roulements à billes métalliques inclus
• Corne de servo en acier 25T
• Barre de direction avant réglable

Que faut-il d'autre

• 6 cellules NiMH ou 2S ou 3S LiPo (Dean) Accu pour le Crawler
• 4x piles AA pour l'émetteur