Rlaarlo MK-07 Crawler PNP 1/7

PNP
Le Rlaarlo MK-07 est livré entièrement prêt à rouler, vous n'avez besoin que de piles pour le récepteur.

Aperçu

Le MK-07 est un modèle haut de gamme pour les passionnés de tout-terrain, offrant une expérience tout-terrain authentique et passionnante qui offre un plaisir sans précédent aux passionnés de tout-terrain.

Conçu pour relever le défi des conditions routières complexes, il est doté d'essieux avant et arrière en nylon de haute qualité et d'arbres de transmission en alliage d'acier au carbone, ainsi que d'un système de suspension haute pour assurer la stabilité et les performances de dépassement.

La transmission avec engrenages en acier chromé et tige de poussée lui permet de gérer n'importe quel environnement complexe et de relever des défis d'escalade sans peur.

Caractéristiques

• Engrenages : la boîte de vitesses utilise des engrenages en acier chromé entièrement CNC. Le pignon et l'engrenage du moteur utilisent 1,0 cm, tandis que les autres engrenages de transmission utilisent 0,8 cm, ce qui garantit une durabilité fiable pour l'ensemble de la boîte de vitesses.
  Transmission sélectionnable de 4 roues motrices à 2 roues motrices : La conception de transmission à quatre roues motrices permanentes peut être alternée entre la traction avant et la traction arrière. Lorsque vous rencontrez des obstacles difficiles, le passage à la traction avant peut fournir une puissance plus stable pour surmonter les obstacles. Lorsque vous rencontrez des obstacles en descente, le passage à la propulsion arrière (verrouillage des roues arrière) peut offrir une meilleure capacité à stabiliser la descente du véhicule.
• Conception du différentiel avant et arrière : l'essieu utilise des engrenages de 1,2 cm pour améliorer la durabilité. Ceux-ci peuvent verrouiller et déverrouiller les différentiels avant/arrière pour s'adapter à différents besoins de conduite et terrains. Le déverrouillage des différentiels pendant la conduite permet une direction plus douce et un rayon de braquage plus petit. Lorsque le terrain devient plus difficile, le blocage du différentiel arrière ou le blocage du différentiel avant permet une meilleure répartition de la puissance aux pneus et permet au véhicule de franchir l'obstacle plus facilement.
• La vitesse élevée et basse peut être commutée en déplacement : sur des routes plates, le passage à une vitesse élevée augmente la vitesse élevée, tandis que la conduite sur des routes accidentées et des terrains extrêmes avec une vitesse basse augmente le couple. Cela permet à l'utilisateur d'aborder une multitude de domaines
• Embrayage à double plaque de friction : un embrayage à glissement offre une protection supplémentaire à la chenille dans des conditions extrêmes. Cela permet d'éviter d'éventuels dommages aux engrenages et au moteur.
• Boîte de vitesses montée à l'avant : La conception centrale et l'emplacement de la boîte de vitesses abaissent le centre de gravité du véhicule, tout en améliorant les performances en montée et la stabilité en étant positionnée plus en avant. La conception à rotation inversée aide à éliminer la torsion du couple
• Système de liaison de direction Panhard à 3 maillons : la conception de la transmission réduit le balancement latéral entre les plaques de châssis (carrosserie) et l'essieu arrière, rendant la voiture plus stable sur les routes cahoteuses et plus stable lors de la conduite en ligne droite.
• Barres de suspension en acier inoxydable de 8 mm : l'ensemble des barres de suspension du véhicule est en acier inoxydable épaissi de 8 mm pour rendre le châssis plus robuste.
• Essieux avant et arrière surdimensionnés : conception d'essieu avant et arrière de grande taille qui offre résistance et durabilité tout en offrant plus d'espace pour la transmission afin de garantir la durabilité et le mouvement fluide de la voiture.
  Amortisseur hydraulique entièrement métallique de 120 mm : des amortisseurs hydrauliques extra-longs de 120 mm entièrement métalliques, avec une course d'absorption des chocs maximale de 37 mm, assurent un amortissement en douceur du véhicule, même sur des surfaces plus rugueuses
• Système d'éclairage puissant : phares avec feux de jour, feux de croisement et de route, plafonnier (barre lumineuse) et clignotants, éclairage de la calandre et du panneau supérieur et feux arrière d'avertissement, de freinage et de recul
• Émetteur de loisir professionnel avec récepteur : 2,4 GHz 8 canaux avec écran LCD couleur, émetteur RC d'une portée de 350 m
  Moteur à balais haute puissance 5280 : moteur à balais 5280 à couple élevé, prend en charge jusqu'à une batterie Lipo 3S (3 cellules), peut tirer un véhicule de 1 à 2 tonnes sur une surface horizontale.
• Servos puissants : servo de direction étanche de 40 kg avec 4 servos de 25 kg pour la commutation haute et basse vitesse, blocage de différentiel avant et arrière et traction arrière.