Hélicoptère Amewi ADAC H145 CP PNP
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Description
PNP
L'ADAC H145 est livré avec toute l'électronique nécessaire pour faire fonctionner l'hélicoptère. La seule chose que vous devez faire est d'installer les batteries. Les batteries pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.
Aperçu
L'hélicoptère de sauvetage ADAC D-HYAR, le premier H-145 avec un rotor à cinq pales utilisé par l'ADAC, est maintenant disponible en tant que réplique à l'échelle sous licence qui capture le design détaillé de l'original. Des rivets et de la peinture aux feux de position et à l'hélice Fenestron, chaque fonctionnalité est fidèle à l'hélicoptère réel. Équipé de moteurs sans balais pour la propulsion principale et arrière, il offre une stabilité de vol avancée grâce à l'électronique barométrique et à un capteur au sol, permettant un vol stationnaire en douceur. Des fonctionnalités telles que le décollage/atterrissage automatique et la distance de servo de plateau cyclique réglable (du débutant au professionnel) le rendent accessible aux pilotes de tous niveaux. La télécommande prend en charge le contrôle Mode 1 et Mode 2 et comprend un bouton d'arrêt d'urgence pour la sécurité. La gyrocalibration automatique et la stabilisation auto-coaxiale assurent des caractéristiques de vol tolérantes, faisant de ce modèle un excellent choix pour les débutants, tout en offrant des fonctionnalités avancées pour satisfaire les pilotes expérimentés.
Caractéristiques
- 5 pales rotor et hélice de queue Fenestron comme l'original : modèle réduit à l'échelle absolue incluant un comportement de vol stable avec des réserves de puissance suffisantes pour toutes les manœuvres courantes et l'aptitude extérieure, même par temps léger.
- Baromètre et capteur de sol soutiennent le vol plané : Le pilote n'a plus besoin de se concentrer sur le maintien manuel de l'altitude, mais peut se familiariser sans danger et sans perte de contrôle avec toutes les autres fonctions.
- Émetteur de haute qualité 2,4 GHz avec des bâtons en aluminium et de nombreuses options de réglage : par exemple, passer du mode 2 au mode 1, dual rate, autostart/atterrissage, arrêt d'urgence et angle d'inclinaison pour les pilotes expérimentés.
- Maquette de l'hélicoptère de sauvetage ADAC D-HYAR
- Éclairage LED avec éclairage de position sur les ailes latérales
- Romp en ABS très résistant
- Train d'atterrissage stable et flexible
- Tête de rotor en aluminium
- Plateau oscillant en aluminium
- Grosse batterie LiIon 7,4V avec verrou de sécurité et port de charge USB intégré
- Très bonne stabilisation de vol grâce à une technique avancée dans le modèle.
- Convient aux débutants grâce à un soutien électronique.
- Fonction de démarrage/atterrissage automatique
- Fonction d'arrêt d'urgence pour les moteurs sur la télécommande
| Longueur du torse | 335 millimètres |
| Largeur de coque | 55 millimètres |
| Hauteur de coque | 115 millimètres |
| Diamètre du rotor | 320 millimètres |
| Matériau principal | Plastique ABS |
| Poids (prêt à voler) | 238g |
| Moteur principal | Moteur sans balais 1807 |
| Moteur de fenêtre | Moteur sans balais 1103 |
| Télécommande | 6 canaux, 2,4 GHz, Mode 1+2 |
| Atteindre | 60-80 m |
| Servomoteurs | 3x Mini Servos Numériques |
| Batterie | LiPo 2S 7,4V 1200mAh 20C Hardcase avec port de charge USB-C intégré, 100x34x19mm, 61g |
| Temps de vol | 12-14 minutes |
| Granges | cable USB |
| Temps de charge | 90-120 minutes |
Ce qui est inclus
- Modèle
- Télécommande
- Batterie rechargeable
- cable USB
- Ensemble d'outils
- Des pièces de rechange
- Instructions DE/EN
Que faut-il d'autre ?
- 4 piles AA 1,5 V pour la télécommande