AMXROCK RCX10.3B 6X6 1/10 Crawler RTR

Le RCX10.3B est un crawler haut de gamme à l'échelle 1:10, qui se fraye un chemin avec puissance et sensibilité à travers un terrain accidenté. Outre le châssis en aluminium, qui promet une longue durée de vie grâce à sa finition haut de gamme, la construction d'échelle visuellement impressionnante et les pneus très souples méritent également une mention spéciale.

Ce crawler est particulièrement adapté aux débutants et aux pilotes amateurs avancés à la recherche d'un modèle avec des capacités tout-terrain extrêmes et offre toute une gamme de fonctions supplémentaires pour des excursions d'escalade étendues : cela comprend des essieux portails, des différentiels verrouillés, un moteur à balais 550 et un contrôleur Hobbywing WP880 avec carte de programmation.

Livré en version ARTR ("Almost Ready to Run"), le RCX10.3B est prêt à rouler. La seule chose dont vous avez besoin pour la mise en service est une batterie appropriée (7,2 V NiMh ou 7,4 V Li-Po), un chargeur adapté et des piles (4x AA) pour la télécommande. Pour activer la protection contre la sous-tension, le type de batterie utilisé est réglé sur le contrôleur. Une LiPo 2S 7,4 V avec au moins 4000 mAh et une prise Deans s'est avérée être la meilleure batterie de propulsion. Le temps de conduite est d'environ 1 à 1,5 heure selon le style de conduite et le terrain.

La télécommande 2,4 GHz 4 canaux fournie commande toutes les fonctions de conduite, ainsi que la boîte de vitesses à 2 rapports et l'éclairage LED préinstallé. La version de base du servo de direction a déjà une force de commande de 15 kg. L'ensemble du modèle est étanche et résistant à toutes les conditions d'utilisation externes.

Points forts

Châssis en aluminium préassemblé, finition haut de gamme pour une durabilité extrême
Carrosserie d'échelle attrayante, peinte en noir, avec préparation pour éclairage d'échelle
Chenilles extrêmement adhérentes et très souples, montées prêtes à l'emploi sur la jante

Caractéristiques supplémentaires

• Transmission 6x6 pour une transmission de puissance efficace sur tous les terrains
• Différentiels verrouillés avant et arrière pour une puissance maximale sur terrain accidenté
• Performances extrêmes grâce à une répartition parfaite du poids et un centre de gravité bas
• Levier de servo en aluminium sur le volant
• Verrouillage du capot en bas : pas de supports de carrosserie visibles ni de trous dans le capot
• Grand compartiment batterie avec fermeture rapide
• Support moteur en métal
• Arbres d'entraînement CVD
• Essieux à portique sur les trois essieux

Accessoires nécessaires

• 4x piles AA 1,5V pour la télécommande
• Batterie rechargeable
• Chargeur

Données techniques

État de la voiture

Boîte ouverte, voiture utilisée comme modèle d'exposition mais inutilisée.