Hobbywing Combo WP10BL60 G2 3652SL 4000kV G2 sans capteur
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Description
Caractéristiques de l'ESC
Étanche et antipoussière (IP67) : L'ESC est scellé pour résister à toutes les conditions météorologiques, y compris la pluie et les environnements poussiéreux.
Technologie de roue libre intelligente : Cette technologie augmente l'efficacité de conduite de l'ESC et réduit la température de fonctionnement pour une fiabilité améliorée.
Protection contre la surchauffe du condensateur : Cette fonction empêche les condensateurs intégrés de surchauffer et de potentiellement tomber en panne, protégeant ainsi l'ESC contre des dommages complets.
Conception compacte : Le modèle G2 est plus compact que son prédécesseur, ce qui facilite l'installation et le câblage dans différentes configurations de châssis.
Système de refroidissement efficace : Un système de refroidissement renouvelé comprend un dissipateur thermique en maille et des barres thermiques en cuivre sur chaque phase, assurant une dissipation thermique efficace.
Programmable : L'ESC peut être facilement programmé avec une carte de programmation spéciale ou le bouton SET pour des performances personnalisées.
BEC robuste : Le BEC à découpage intégré peut fournir un courant continu de 3A et est réglable jusqu'à 6V, ce qui lui permet d'alimenter de nombreux servos à couple élevé.
Application : L'ESC convient à la plupart des véhicules sur route et tout-terrain à l'échelle 1/10.
Caractéristiques du moteur
Performances améliorées : Hobbywing affirme que la série G2 offre une puissance de sortie maximale plus élevée et fonctionne plus efficacement, ce qui se traduit par un moteur plus frais.
Construction durable : Le moteur est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, y compris un boîtier CNC en aluminium de qualité supérieure, une plaque en acier au silicium à faible perte et un fil émaillé résistant à la chaleur. Des roulements très précis assurent des performances fluides et durables.
Conception de rotor antidéflagrante : Le rotor possède des plaques d'extrémité en aluminium renforcé et utilise des matériaux très résistants à la traction pour un meilleur équilibre et une durabilité accrue.
Conception modulaire : Le moteur peut être démonté, ce qui facilite le nettoyage et l'entretien de routine et prolonge la durée de vie du moteur.
Distribution de puissance polyvalente : Le moteur est optimisé pour les batteries LiPo 2S et 3S, ce qui le rend flexible pour différents besoins de performance.
ESC
| Type | Brushless, Sans capteur |
| Échelle | 1/10 |
| Application | 1/10 Sur route, Buggy, Short Course Truck |
| Continuer Stroom | 60A |
| Courant de pointe | 360A |
| Tension d'entrée | 2–3S LiPo |
| Sortie BEC | Mode commutation 6V @ 3A |
| Limite moteur (2S) | ≤ 6000 kV (avec moteur format 3652/3660) |
| Limite moteur (3S) | ≤ 3500 kV (avec moteur format 3652/3660) |
| Étanche | Oui, classification IP67 |
| Dimensions (L x l x H) | 46 × 36,5 × 34,3 mm |
| Poids | 82,6 g (avec fils et connecteurs) |
| Câbles d'entrée | Noir–14AWG–150mm ×1 / Rouge–14AWG–150mm ×1 |
| Câbles de sortie | Noir–14AWG–60mm ×3 |
| Connecteurs de sortie | Or 4,0 mm (femelle) |
| Programmation | Bouton SET, boîte de programmation LED, boîte de programmation LCD G2, boîte LCD PRO |
| Ventilateur de refroidissement | 30 × 30 × 10 mm, alimenté par BEC |
Moteur
| Type | Brushless, Sans capteur |
| Échelle | 1/10 |
| Application | 1/10 On-road, Buggy, Truck (charge légère) |
| Valeur KV | 4000kV |
| Pologne | 4 |
| Tension d'entrée | 2–3S LiPo |
| Courant à vide | 5.3A |
| Dimensions (Diamètre x Longueur) | 36 mm x 52 mm |
| Diamètre d'arbre | 3.175mm |
| Longueur d'arbre | 15 mm |
| Poids | 224g |
| Connecteurs | 4,0 mm or (mâle) |