Ensemble de bras 605-X (moteur MN605-S KV320, ESC Alpha 60A LV, accessoire MF2211)
par T-Motor
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Description
Taille du moteur | ⌀68,8*39,9 mm |
Stator | Tôle d'acier au silicium importée, Traitement antirouille, Revêtements résistant à des températures jusqu'à 180°C |
Configuration | 24N28P |
Diamètre de l'arbre | Entrée : 6 mm, sortie : 6 mm. |
Inférieur | 626ZZ importé |
Niveau des aimants | Résistant à des températures jusqu'à 150°C |
Câble de conduite | 14AWG*150mm |
Fil de cuivre | Résistant à des températures jusqu'à 180°C : Classe H |
Test d'isolation de la bobine | 500V |
Conception de refroidissement centrifuge | OUI |
Norme pour l'équilibre dynamique du rotor | ≤5Mg |
Norme pour l'équilibre dynamique du moteur | ≤10 mg |
KV | 320 | Tension nominale (LiPo) | 6S |
Courant de repos (20 V) | 2,2A | ESC recommandé | FLAMME 60A 125 |
Courant de pointe (180 s) | 55A | Hélice recommandée | 20-22" |
Max. Puissance (180s) | 1400W | Poids du moteur (câble inclus) | 350g |
Résistance interne | 21 mΩ |
Mannequin | Alpha 60 A BT |
Tension prise en charge (12S) | 18-52,2 V |
Courant continu | 40A |
Courant de crête (10s) | 60A |
Consommation en veille | ≤50mA |
BEC | NON |
Plage de position du papillon | 1100-1940μs |
Taux de rafraîchissement des gaz | 500 Hz |
Vitesse de réponse de l'accélérateur | 50 ms |
Copain | 71,3*32,5*15,9 mm (L*L*H) |
Poids (y compris les câbles) | 62,8g |
Mannequin | MF2211 |
Matériel | Polymère+CF |
Poids (hélice unique) | 71g |
Diamètre | 22,4 pouces (568 mm) |
Pas | 8 pouces (203,2 mm) |
Température ambiante | -40°C à 65°C |
Poussée/RPM recommandée | 4~7kg/3700 -4700RPM |
Poussée maximale/RPM recommandée | 11kg / 6500RPM |