Cross RC EMO X4 1/8 camion crawler à charbons 775 RTR (argent)
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Description
Présentation
Le CROSSRC EMO X4 est un tout nouveau pick-up tout-terrain au design robuste, doté d’un châssis d’escalade à empattement long spécialement conçu et d’une cabine séparée de la benne, comme sur le véhicule réel. Il est équipé d’ailes fendues en nylon et d’une galerie de toit de style crossover, avec plaque de désensablement simulée, réservoir de carburant de secours et petite enceinte en forme de sac à dos avec deux effets sonores. Les carrosseries avant et arrière sont montées indépendamment : le capot avant est doté d’un raccord rapide dissimulé et abrite un intérieur réaliste avec un conducteur, tandis que la partie arrière reste fixée, ce qui évite de devoir retirer la batterie et le système de transmission.
Caractéristiques
- Châssis d’escalade avec empattement long de 436 mm et longerons en acier
- Ponts portiques intégrés
- Transmission 4x4 avec engrenages métalliques durables
- Boîte de vitesses à deux rapports
- Blocages de différentiels avant et arrière télécommandés
- Amortisseurs filetés en aluminium usiné CNC de 20 mm, avec raccord fileté
- Système de suspension à rotules renforcées
- Système de barre stabilisatrice arrière de série
- Jantes beadlock légères en nylon de 2,2 pouces
- Pneus TALON MT
- Système d’éclairage LED synchronisé monté d’usine pour l’ensemble du véhicule
- Conception de pick-up tout-terrain extrême avec intérieur détaillé et figurine de conducteur
- Système de fixation de carrosserie sans clips, avec attaches rapides dissimulées
- Galerie de toit détaillée avec planches de récupération simulées, réservoir de carburant de secours et petite enceinte en forme de sac à dos
| Échelle | 1/8 |
| Longueur | 712 mm |
| Largeur | 301 mm |
| Hauteur | 286 mm |
| Empattement | 436 mm |
| Châssis | Châssis en échelle en acier |
| Système de transmission | 4 roues motrices, transmission par arbre de transmission |
| Essieux | Ponts portiques avec réduction interne métallique |
| Différentiel | Différentiels avant et arrière verrouillables à distance |
| Transmission | Transmission à 2 vitesses, entièrement métallique |
| Rapport de transmission | Environ 17,8 (rapide) / 38,9 (lent) |
| Amortisseurs | Amortisseurs à ressort hélicoïdal CNC en aluminium de 20 mm |
| Pneus | Pneus TALON MT de 2,2" |
| Roues | Jantes beadlock légères en nylon de 2,2" |
| Moteur (RTR) | Moteur à balais 775 |
| Variateur (RTR) | Variateur électronique de vitesse à moteur à balais HOBBYWING WP-880 |
| Servocommandes (RTR) | Servocommande de direction de 25 kg + servocommandes supplémentaires pour les blocages de différentiel et la boîte de vitesses |
| Compatibilité de la batterie | LiPo 3S recommandé (variateur compatible avec 4S) |
| Dimensions maximales de la batterie | 160 × 60 × 40 mm |
| Connecteur | XT60 |
| Éclairage | Système d’éclairage LED complet à plusieurs modes |
| Module sonore | Haut-parleur sac à dos avec sons de klaxon et de moteur |
Que faut-il encore ?
- Batterie
- Chargeur