Crawler camion Cross RC EMO XL Bison 6x6 1/8 à moteur 775 à balais, PNP (jaune)

Présentation

Le Cross RC EMO XL 1/8 Rock Crawler 6x6 est un puissant camion tout-terrain conçu pour venir à bout des terrains les plus difficiles avec une puissance et un réalisme exceptionnels. Doté d’un puissant moteur brushed 775, d’un ESC Hobbywing 4S, d’essieux portiques, de différentiels verrouillables à distance et d’une transmission entièrement métallique à deux vitesses, il offre d’excellentes performances de franchissement et un contrôle remarquable. Entièrement assemblé et équipé d’un châssis en acier renforcé, d’amortisseurs CNC remplis d’huile, d’un éclairage LED et d’effets sonores intégrés, l’EMO XL est prêt à affronter les sentiers les plus exigeants.

Caractéristiques

• La plateforme Cross-RC 1/8 EMO a connu trois générations d’évolution et a été constamment renforcée et améliorée, offrant ainsi des performances fiables et de grande qualité au nouvel EMO XL.
• La boîte de vitesses arrière métallique, équipée d’un support moteur CNC en aluminium de qualité aéronautique, dissipe efficacement la chaleur du moteur. Les engrenages internes combinent des pièces usinées et des engrenages moulés par injection MIM, pour une grande résistance, un fonctionnement silencieux et une excellente résistance à l’usure.
• Tout le véhicule est équipé de roulements de précision de niveau ABEC3, pour un fonctionnement silencieux et fluide ainsi que des intervalles d’entretien plus longs.
• Les tiges de suspension sont en acier inoxydable 304 de 7 mm de diamètre. Résistantes à l’usure et à la rouille, elles abaissent également le centre de gravité. Leurs rotules ont été remplacées par des modèles plus grands et renforcés, pour une durabilité et une résistance aux chocs accrues.
• Les grands amortisseurs CNC de 21 mm de diamètre, dotés de tiges plaquées sous vide, améliorent la fluidité de l’absorption des chocs et les performances de l’huile d’amortisseur, assurant un soutien ferme tout en conservant une articulation souple. Ils sont remplis d’huile d’amortisseur 350CST et montés en usine avec une ventilation adéquate.
• Les longerons renforcés pour charges lourdes répondent aux exigences des modifications haute puissance et d’une utilisation intensive à grande vitesse, sans risque de dommages rapides.
• Les robustes essieux portiques avant et arrière, fabriqués en nylon importé de haute qualité résistant aux intempéries, répondent aux exigences de résistance pour une utilisation à basse température.
• Le système de liaison d’équilibrage arrière de deuxième génération intègre une géométrie mise à jour, basée sur de nouvelles structures. Introduit pour la première fois dans le modélisme en 2022 sur le CROSSRC EMOX Rhinoceros, il améliore efficacement le contrôle du centre de roulis lors des manœuvres à grande vitesse sans nuire aux performances des amortisseurs, pour un fonctionnement fluide.
• Les pneus AT haute performance, identiques à ceux de l’EMO X3, présentent une sculpture adaptée pour offrir une traction explosive.
• Équipé de série de puissants blocs d’éclairage, notamment de feux d’avertissement sur la calandre, avec plusieurs modes contrôlables depuis la télécommande.
• Tout le véhicule est doté d’un circuit haute tension de 7,4 V, d’un mécanisme de servo à pleine course et d’un verrouillage de différentiel, ainsi que d’un ESC Hobbywing 880 4S personnalisé et d’un puissant moteur à balais linéaire de taille 560. Les mises à niveau ultérieures vers des servos et une radiocommande haut de gamme ne nécessitent pas de se soucier de l’alimentation électrique ni des réglages du différentiel : c’est simple et pratique.
• Équipé d’effets sonores amusants à double audio, réglables et personnalisables, avec des sons de klaxon, d’alarme, de musique, etc.

Contenu de la boîte

• EMO XL 6×6 à l’échelle 1/8
• Moteur
• ESC
• Servo
• Boîte de vitesses à deux rapports
• Système d’éclairage
• Effets sonores
• Télécommande et récepteur

Éléments nécessaires

• Système sonore
• Batterie
• Chargeur