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Cross RC EMO XXL2 1/5 Brushless PNP (Gris)

par CROSS RC
Épuisé
Prix d'origine €1.835,99 - Prix d'origine €1.835,99
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Description

Aperçu

Le Cross RC EMO XXL2 1/5 RTR 4WD Rock Crawler est un gigantesque camion tout-terrain, conçu pour offrir une puissance, une durabilité et des performances exceptionnelles sur les terrains extrêmes. Équipé de deux puissants moteurs à balais 775, d’une robuste transmission à deux vitesses, de ponts portiques métalliques et de différentiels verrouillables à distance, il offre d’excellentes capacités de franchissement et un contrôle précis. Entièrement assemblé et dans une remarquable couleur orange lave, l’EMO XXL2 est conçu pour venir à bout d’énormes rochers, de boue profonde et des sentiers les plus difficiles, avec un réalisme à l’échelle impressionnant.

Caractéristiques

  • Modèle massif à l’échelle 1/5 : offre une présence incroyable sur les sentiers, une stabilité supérieure et une garde au sol exceptionnelle pour franchir sans effort des obstacles que les modèles plus petits ne peuvent pas surmonter.
  • Système à deux moteurs à balais 775 : dispose d’une configuration unique à deux moteurs à couple élevé, optimisée pour faire avancer en douceur un châssis géant dans les montées verticales extrêmes à basse vitesse et sous forte charge.
  • Compatible avec le variateur Hobbywing 880 4S : équipé d’un variateur haute tension de qualité supérieure Hobbywing, qui offre une réponse des gaz exceptionnellement souple, un frein moteur puissant et une compatibilité avec les batteries LiPo 4S.
  • Différentiels verrouillables à distance : les différentiels avant et arrière peuvent être verrouillés ou déverrouillés indépendamment à l’aide de l’émetteur, permettant de passer sans interruption d’une traction maximale sur les sentiers à une grande maniabilité à haute vitesse.
  • Boîte de vitesses entièrement métallique à 2 rapports : équipée d’un mécanisme à double rapport mécanique haut/bas, fabriqué avec des engrenages en alliage issus de la métallurgie des poudres pour résister facilement aux fortes contraintes dues à une puissance et un couple élevés.
  • Ponts portiques renforcés : les carters de pont portique augmentent considérablement la garde au sol au niveau des carters de différentiel, limitant ainsi le frottement du châssis sur les rochers acérés et dans les ornières profondes.
  • Châssis robuste : doté d’une structure incroyablement rigide avec de lourdes longerons en acier, une géométrie multibras et des roulements de précision ABEC-3 résistants aux intempéries, il permet d’espacer les intervalles d’entretien.
  • Finition haut de gamme à l’échelle : finition d’usine orange lave, cabine de pick-up détaillée, attaches de carrosserie à dégagement rapide et durables, système d’éclairage réaliste intégré, accessoires à l’échelle et grands pneus tout-terrain à forte adhérence.
Échelle 1:5
Transmission 4×4 (quatre roues motrices)
Type de motorisation Électrique, à balais (compatible LiPo 4S)
Configuration moteur Deux moteurs à balais 775 à couple élevé
Variateur (ESC) Variateur étanche Hobbywing 880 (installé en usine)
Transmission Boîte mécanique à 2 vitesses
Blocage des différentiels Différentiels avant et arrière verrouillables séparément
Engrenages internes Engrenages en acier allié de haute qualité issus de la métallurgie des poudres (PM)
Roulements Roulements à billes de précision ABEC-3 résistants aux intempéries
Système de radiocommande Émetteur et récepteur numériques multicanaux 2,4 GHz
Éclairage Kit d’éclairage LED intégré avec plusieurs modes, commandé par l’émetteur
Servo de direction Servo grand format à couple élevé (70 kg @ 7,4 V)

 

De quoi avez-vous besoin pour compléter le véhicule ?

  • Batterie LiPo 2S