Crawler brushless Cross RC EMOX NT Wildboar 1/8 RTR

Présentation

Le kit crawler de course dans la boue Cross RC EMOX NT « Wildboar » à l’échelle 1/8 est un puissant véhicule tout-terrain conçu pour les rallyes extrêmes dans la boue, plutôt que pour l’escalade traditionnelle et lente sur les rochers. Construit sur la plateforme de châssis EMO X de Cross RC, il est destiné aux terrains exigeant de hautes vitesses, comme les marécages, le sable mouillé et la boue des forêts tropicales. Le kit est livré en version ARTR (Ready-to-Run), avec un cœur mécanique préassemblé, et dispose d’un châssis tubulaire métallique léger de compétition, d’une transmission intégrale permanente par ponts portiques, d’une boîte de vitesses à 2 rapports commutable et de différentiels avant et arrière indépendamment verrouillables pour une traction maximale dans les environnements exigeants.

Caractéristiques

• Technologie de rallye dans la boue extrêmement puissante : spécialement conçu pour rouler à grande vitesse sur des terrains glissants, plutôt que pour avancer lentement en franchissement. Il est doté d’une configuration de course agressive sur un châssis tubulaire métallique rigide et protecteur.
• 4 ans d’évolution du châssis EMO X : construit sur une plateforme éprouvée à centre de gravité bas, conçue pour résister à un couple énorme et à une conduite puissante dans des ornières profondes sans se déformer.
• Ponts portiques robustes : équipé de carters de ponts portiques 4x4 offrant une garde au sol élevée et dotés d’engrenages en acier usinés, ce qui surélève le carter de différentiel et permet de franchir facilement les rochers acérés et les bourbiers profonds.
• Boîte de vitesses à 2 rapports commutable en roulant : passez sans à-coups, via votre émetteur, d’un rapport ultra-court pour le franchissement technique lent à un rapport long optimisé pour les rallyes agressifs dans la boue.
• Différentiels verrouillables indépendamment : offre aux pilotes un contrôle total de la traction. Vous pouvez verrouiller ou déverrouiller indépendamment les différentiels avant et arrière à l’aide de votre radiocommande, selon les conditions actuelles du parcours.
• Énormes pneus boue de classe MT 2,2" : roule sur d’agressifs pneus boue surdimensionnés de Ø136 mm, dotés de crampons profonds en forme de palettes qui s’auto-nettoient en rotation afin de conserver une adhérence constante.
• Système de propulsion brushless Hobbywing intégré : équipé de série d’un système brushless haute tension Hobbywing très efficace, capable de gérer sans difficulté de puissantes batteries LiPo 3S à 4S.

De quoi avez-vous besoin pour compléter le véhicule ?

• Batterie
• Chargeur
• Piles pour l’émetteur