Element RC Enduro Zuul Camion-remorque tout-terrain Crawler 1/10 PNP (marron)

PNP
De Enduro Zuul wordt geleverd met alle elektronica die nodig is om het voertuig te bedienen. U hoeft alleen de batterijen te plaatsen. Batterijen voor de afstandsbediening zijn niet inbegrepen en moeten afzonderlijk worden geleverd.

Overzicht

De Enduro Trail Truck Zuul is ontworpen voor serieuze liefhebbers van RC-rockcrawlers en biedt prestaties en betrouwbaarheid op zwaar terrein. Hij is voorzien van het Gatekeeper Suspension-pakket (GKS™), met achterste draagarmen die de flexibiliteit van de schokdemperafstelling en de gewichtsverdeling verbeteren. De ophanging is gekoppeld aan een achterste stabilisatorstang voor extra stabiliteit, terwijl een verstelbare aluminium spoorstangbevestiging de stuurrespons verbetert. De Zuul is gebouwd op het duurzame gestanste stalen C-kanaalchassis van Enduro en biedt dankzij de stuurverbinding achter de as (BTA) een grotere aanloophoek en meer ruimte aan de voorzijde. De StealthR X-versnellingsbak biedt drie instelbare achterste overbrengingsverhoudingen, terwijl telescopische aandrijfassen uit drie delen en geharde stalen tandwielen zorgen voor krachtige en betrouwbare prestaties van de aandrijflijn. Deze trailtruck is klaar om vol vertrouwen het ruigste terrein aan te pakken.

Kenmerken

Stealth XR-transmissie: met onze transmissie kan de achterste overbrengingsverhouding onafhankelijk van de voorste overbrengingsverhouding in drie standen worden aangepast: standaard overdrive de voorste overbrenging met 5,7%, optie 1 (niet inbegrepen) heeft een één-op-één overdriveverhouding en optie 2 overdrive de voorste overbrenging met 11,83%.

Aluminium spoorstangbevestiging: het GKS-pakket bevat een aluminium spoorstangbevestiging die rechtstreeks op de stalen chassisbalk is geschroefd, waardoor de voorwielophanging stijver en torsievrijer wordt en een nauwkeuriger stuurgevoel biedt.

Inzetstukken voor schokdemperbevestiging: met de inzetstukken voor schokdemperbevestiging van GKS kunnen bestuurders de hoek van de schokdempers, de veerweg en de rijhoogte van het voertuig afstellen zonder de veervoorspanning te beïnvloeden.

Barre stabilisatrice arrière : la barre stabilisatrice arrière contribue à maintenir la stabilité de la suspension arrière sur les terrains accidentés et améliore les capacités de franchissement lors des montées raides ou en dévers.

Moteur de crawler Reedy Power : le moteur de crawler Reedy Power 550 à balais, 5 pôles et 14 spires, fournit un couple suffisant avec une distribution progressive de la puissance. Il permet une accélération lente et précise, tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.

Contrôleur électronique de vitesse Reedy Power (ESC) : l’ESC à balais étanche SC480X est spécialement programmé pour le crawling, avec une marche avant/arrière proportionnelle, deux câbles de sortie auxiliaires et une protection LiPo avec coupure en cas de tension faible, ainsi qu’un connecteur en T.

Suspension arrière à bras tirés : la suspension Gatekeeper repose sur des bras tirés arrière. Cette conception déplace les amortisseurs vers l’avant, améliorant ainsi la répartition du poids. Comme les points de fixation des amortisseurs sont situés plus en avant sur les biellettes inférieures et le châssis, la plage de réglage des amortisseurs est plus large et la position de montage de la barre antiroulis est optimisée.

• Direction derrière l’essieu (BTA)
• Bras de direction en aluminium
• Support de treuil intégré
• Amortisseurs filetés en aluminium
• CMS (servo monté sur le châssis)
• Arbres de transmission avant universels
• Longerons de châssis en acier embouti
• Hexagones de roue en acier de 12 mm
• Plaque moteur en aluminium
• Rotules optimisées pour une articulation d’essieu plus fluide
• Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
• Cannelures d’arbre de transmission en aluminium extrudé
• Conception d’essieu arrière monobloc
• Essieu avant cannelé avec chasse réglable
• Pignon d’entrée usiné
• Couronne dentée métallique
• Essieu supérieur en acier usiné
• Biellettes en acier renforcé de 5 mm de diamètre
• Roulements à billes métalliques inclus
• Palonnier de servo en acier 25T
• Barre de direction avant réglable

Qu’est-ce qui est encore nécessaire

• Accu NiMH à 6 éléments, ou LiPo 2S ou 3S (Dean) pour le crawler
• 4 piles AA pour l’émetteur