Element RC Enduro12 Sendero Camion tout-terrain Crawler 1/12 PNP

PNP
Le Enduro12 Sendero est livré avec toute l’électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. Il vous suffit d’installer les batteries. Les piles de la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Présentation

Le Rock Crawler Trail Truck Enduro12 est un véhicule de franchissement compact mais riche en fonctionnalités, conçu pour des aventures tout-terrain en toute confiance. La boîte de vitesses à 3 rapports, avec son moteur monté vers l’avant, assure une meilleure répartition du poids lors des ascensions, tandis que les arbres de transmission coulissants à faible friction et les arbres CVA en métal garantissent une transmission de puissance fiable. La suspension à 4 biellettes, avec direction Servo On Axle (SOA) et composants métalliques, offre un contrôle précis sur les terrains accidentés. Propulsé par un moteur MT380 Reedy Power souple et contrôlé par une unité ESC/récepteur Flysky 2-en-1 avec commande LED intégrée, il offre une expérience de conduite fluide. Avec son électronique prête à l’emploi et ses éléments de conception robustes, l’Enduro12 est conçu pour affronter les parcours dès sa sortie de boîte.

Caractéristiques

• Ponts et suspension : Les ponts avant et arrière intègrent des couronnes et pignons métalliques et sont soutenus par des suspensions à 4 biellettes à l’avant comme à l’arrière.
• Unité ESC/récepteur Flysky 2-en-1 : L’Enduro12 RTR est équipé d’un variateur électronique de vitesse (ESC) à balais Flysky 2-en-1 et d’une unité récepteur avec contrôleur d’éclairage LED intégré.
• Amortisseurs : Les amortisseurs filetés et remplis de liquide offrent un amortissement et un contrôle suffisants sur les terrains accidentés.
• Transmission : Avec un rapport de transmission de 13,98:1, la boîte de vitesses à 3 rapports permet une progression fluide et lente avec un couple élevé.
• Direction et servo : Associée aux biellettes de direction métalliques, la direction Servo On Axle (SOA) offre un contrôle direct et précis sur le parcours.
• Arbres de transmission CVA avant en métal
• Double option de positionnement de la batterie à l’avant et à l’arrière, avec fixation par bande autoagrippante
• Jantes chromées réalistes à 8 trous, à l’échelle, avec pneus General GrabberTM A/T X à gomme souple
  Suspension avant et arrière à 4 biellettes
• Amortisseurs filetés, entièrement réglables et remplis de liquide
• Position de montage du servo à centre de gravité bas (CG)
• Boîte de vitesses à 3 rapports de 13,98:1 avec support moteur intégré
• Arbres de transmission centraux coulissants en composite à faible friction
• Jeu de roulements à billes étanches en caoutchouc
• Système tout-en-un ESC et récepteur Flysky avec émetteur 2,4 GHz
• Moteur 380 à balais Reedy Hi-Torque
• Batterie Li-Ion 7,4 V à 2 cellules de 850 mAh et chargeur
• Hexagones de roue en aluminium de 12 mm de largeur
• Mini-servo Hi-Torque durable
• Ponts avant et arrière robustes

Ce qui est encore nécessaire

• Piles AA pour l’émetteur