Kit de châssis en fibre de carbone LCG avec transmission avant pour crawlers 1/10 (INC-10F)
par Injora
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Description
Caractéristiques
- Construction premium en fibre de carbone : la fibre de carbone très résistante et légère assure la durabilité sans poids supplémentaire.
- Conception à centre de gravité bas : l’agencement optimisé du châssis améliore la stabilité et les performances de franchissement.
- Moteur et transmission à l’avant : le moteur et la transmission montés à l’avant assurent une meilleure répartition du poids vers l’avant.
- Boîte de transfert sélectionnable : la boîte de transfert centrale offre des options de rapport 1:1 et de surmultiplication de 16,7 % à l’avant pour de meilleures performances de franchissement.
- Conçu pour être monté sur les essieux TRX4, VP F9, SCX10 III AR45 et autres — parfait pour les bricoleurs.
- Rock sliders durables en POM : les rock sliders légers en POM protègent les côtés du châssis et offrent un espace de montage pratique pour l’ESC et le récepteur.
- CMS avec support Panhard : prend en charge les configurations de servo monté sur le châssis (CMS) avec support Panhard.
- Compatible avec les treuils à servo : conçu pour les treuils à servo de taille standard afin d’améliorer les capacités de récupération.
Châssis
| Matériau | Fibre de carbone, aluminium (voir les photos pour plus de détails) |
| Angle des patins | 5° |
| Épaisseur des rails | 3,2 mm |
| Dimensions | 429,5 × 78 mm |
| Poids total | Environ 463 g |
| Méthode de montage du servo | CMS (servo monté sur le châssis) |
| Pignon droit | 0,8mod 54T (acier trempé) |
| Pignon moteur | 0,8mod 11T (compatible avec les moteurs à arbre de 3,17 mm) |
Boîte de transfert
| Matériau du boîtier | Aluminium |
| Matériau des pignons | Acier trempé |
| Pignon d’entrée | 20T |
| Pignon de sortie avant (OD) | 40T |
| Pignon de sortie arrière | 48T |