Essieux avant et arrière avec support SOA à engrenage conique en option pour Axial SCX10 II 1/10 (alu)
par Fimonda
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Description
Caractéristiques
- Carter en aluminium 6061
- Usiné CNC
- Anodisé noir / transparent / gris
- Carter renforcé et robuste, aspect réaliste
- Conception avec fusées en C intégrées
- Fixation de barre Panhard intégrée
- Fixations des bras de suspension supérieurs intégrées au couvercle de différentiel
- Dégagement accru pour les bras de suspension supérieurs, pour une plus grande course de suspension
- Compatible avec les bras de suspension d’origine Axial SCX10 II
- Jeu de pignons coniques renforcé en acier trempé (30/8T)
- Arbre de roue et essieu rigide en acier trempé
- Jusqu’à 46 degrés d’angle de braquage
- Fonctionnement fluide pour une transmission efficace
- Barre de direction/servo en acier inoxydable
- Embouts de biellette en aluminium usinés CNC de haute qualité
| Matériau | Aluminium 6061 |
| Couleur | Noir / Transparent / Gris |
| Longueur totale | 215 mm |
| Distance entre axes | 180 mm |
| Hauteur du carter | 36 mm |
| Arbre de pignon d’entrée | 5 mm |
| Rapport de transmission | 3.75 : 1 |
| Inclinaison du pivot de fusée | 8° |
| Chasse du pivot de fusée | 12° |
| Poids (essieu avant) | 230 g |
| Poids (essieu arrière) | 150 g |