Passer au contenu

FTX Utah Competition Crawler profil bas 1/18 PNP (Groente)

par FTX
Prix d'origine €155,99 - Prix d'origine €155,99
Prix d'origine
€155,99
€155,99 - €155,99
Prix actuel €155,99

Gratis retour

Vous habitez en Belgique ou aux Pays-Bas ? Ensuite, vous pouvez retourner votre colis gratuitement !

En stock chez le fournisseur
Description

PNP
Le Utah est livré avec toute l'électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. La seule chose que vous devez faire est d'installer les piles. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Vue d'ensemble

Le FTX UTAH est un rock crawler polyvalent à l'échelle 1/18 avec un châssis concept LCG inspiré des modèles de compétition 1/10, conçu pour les terrains intérieurs et extérieurs. Le cadre en aluminium positionne le moteur vers l'avant pour un centre de gravité bas, améliorant la stabilité. Un système servo-on-axle (SOA) assure une direction précise, tandis que les essieux à portails avant et arrière maximisent la garde au sol. Les amortisseurs réglables à huile à grand alésage et l'empattement plus large avec des pneus oversize à gros blocs offrent une excellente traction. Propulsé par le système brushless Furitek Venom, la transmission centrée délivre un couple et une puissance fluides. La boîte 2 vitesses permet des transitions sans à-coups du crawl à la course. L'UTAH est complété par une carrosserie profilée et basse, conçue pour la performance dans tous les environnements.

Caractéristiques

  • Système radio 2,4 GHz
  • Moteur incliné Châssis aluminium concept LCG
  • Amortisseurs à huile à grand alésage avec bouchons en aluminium
  • Servo-on-Axle (SOA) pour une direction plus précise
  • Essieux à portails avant et arrière avec grand jeu
  • Pneus Comp Spec surdimensionnés de 68 mm
  • Moteur Big Block 58T format 280
  • Batterie LiPo 7,4 V 2S 360mAH
  • Conception électronique pour une répartition optimale du poids
  • ESC/RX 4 canaux avec réponse d'accélérateur ultra fluide à basse vitesse
  • Carrosserie LCG légère et pincée
  • Arbre d'entraînement en plastique renforcé
  • Engrenages entièrement métalliques dans la boîte de vitesses et les essieux
  • Boîte 2 vitesses
  • Empattement plus large
Longueur 225 mm
Largeur 138 mm
Hauteur 98 mm
Empattement 160 mm