Gmade GS02 TS Chassis Kit 1/10

Caractéristiques

Châssis-échelle en acier - Le châssis GS02 est conçu pour ressembler à un véritable châssis automobile. Il est fabriqué en acier de haute qualité, avec des longerons en profilé en C, et est fixé à l’aide de vis à six pans creux et de traverses, ce qui le rend résistant à la torsion et à la déformation.
De plus, les pièces en acier sont recouvertes d’une peinture noire en poudre afin de prévenir la rouille.

Empattement réglable - Le châssis GS02 permet d’utiliser trois types de kits de conversion pour régler facilement l’empattement, afin de pouvoir monter tout type de carrosserie personnalisée de 300, 313 ou 324 mm.

Répartition du poids vers l’avant - Le système de répartition du poids de BOM est conçu pour être placé à l’avant du véhicule.
Cela augmente l’adhérence des pneus avant et permet au véhicule de mieux franchir les rochers présentant une forte inclinaison. Les performances de conduite en montée sont également améliorées. De plus, le risque de retournement du véhicule lors des montées est réduit au minimum.

Système de servo monté sur le châssis avec barre Panhard - Le système de direction de BOM est équipé d’un servo de direction fixé au châssis, comme sur une véritable voiture à l’échelle 1:1.
Il est conçu pour se rapprocher au maximum d’un mouvement sans « bump steer », afin d’éviter les mouvements de « bump steer » provoqués par la suspension avant.
Nous avons ainsi maximisé les performances de direction du véhicule.
De plus, la barre Panhard est conçue pour éviter toute interférence avec les composants voisins, afin que la suspension avant et les amortisseurs puissent se déplacer librement sans perte de débattement.

Boîtier de récepteur étanche - Le boîtier de récepteur étanche protège le récepteur de l’eau, de la boue et de la neige.

Support de batterie - La batterie peut être remplacée facilement. Le support peut accueillir des batteries LiPo 2S de 7 600 mAh maximum ou des batteries LiPo 3S de 5 000 mAh maximum (LiPo 2S de 7 600 mAh ou LiPo 3S de 5 000 mAh).

Boîtier électronique étanche à la poussière - Il protège les équipements électroniques tels que les contrôleurs de treuil et les BEC, souvent utilisés sur les véhicules de franchissement, contre les corps étrangers.

Skid plate - La skid plate protège la transmission et les autres composants essentiels grâce à sa surface plane, permettant ainsi au BOM de glisser facilement et de franchir les rochers et autres obstacles.

Arbres de transmission - Les arbres de transmission des essieux avant et arrière sont alignés afin de réduire les contraintes de fatigue exercées sur l’arbre de transmission et de limiter les pertes de puissance grâce à une transmission efficace.

Transmission Torgue Twist Reduce - La transmission TTR est conçue pour maintenir une conduite stable sans perturber l’équilibre de la puissance transmise aux essieux.
Les arbres de transmission avant et arrière, vus depuis l’émetteur, tournent respectivement dans le sens horaire et antihoraire. Cela compense les forces opposées dues à l’action (couple) et à la réaction (contre-couple), permettant au véhicule de rouler dans un état extrêmement stable.

Double embrayage à friction - Les patins de friction sont conçus pour maintenir les engrenages uniformément, permettant ainsi un réglage plus précis.

Croisillons en acier au carbone trempé - Les croisillons avant et arrière des cardans en acier assurent une transmission fluide et stable.
Le kit comprend également des pièces de rechange permettant d’ajuster la longueur de l’arbre universel.

Pièces 2-Speed ​​​​Hi/Lo (GM30099) - La première vitesse convient au franchissement de rochers exigeant, tandis que la seconde permet de rejoindre rapidement votre prochaine destination de franchissement.

Support moteur facile à régler - Vous pouvez facilement remplacer et installer le pignon moteur afin de modifier le rapport de transmission.

Essieu GA44 : cet essieu est spécialement conçu pour le franchissement de rochers exigeant.
Les essieux sont fabriqués dans des matériaux très résistants et, avec l’ajout d’une suspension à 4 biellettes, le véhicule offre des performances tout-terrain comparables à celles d’un véritable véhicule à l’échelle 1:1.
Le carter d’essieu GA44 est de type double monobloc.
L’angle du couvercle de différentiel est conçu pour réduire le risque de dommages en cas de collision frontale, ce qui le rend particulièrement adapté à la conduite tout-terrain.

Amortisseur SD Scaler - Il s’agit d’un amortisseur à ressort hélicoïdal optimisé pour les véhicules de franchissement.
L’huile présente dans l’amortisseur minimise les projections pendant la conduite, tandis que son corps en aluminium très résistant et ses tiges d’amortisseur renforcées de 3,5 mm offrent une excellente durabilité. Ils vous aident à piloter sur des surfaces accidentées.
Même les débutants peuvent monter facilement cet amortisseur et modifier ses réglages. Grâce à l’écrou réglable, vous pouvez également ajuster facilement la hauteur de caisse et modifier rapidement les réglages de votre véhicule, même lorsque les conditions de conduite changent.

Nécessaire (non inclus)

• Radiocommande
• Moteur
• Servo
• Batterie 7,2 V
• ESC
• Récepteur
• Carrosserie
• Jeu de roues