Contrôleur de vitesse Hobbywing Skywalker V2 120 A 3-8 s, BEC 10 A

Aperçu

ESC sans balais Hobbywing Platinum 180A haute tension V5 (SBEC) avec BEC. Equipé d'un interrupteur haute puissance régulé UBER POWER BEC, avec un courant de sortie continu de 10A et un courant instantané jusqu'à 30A ! Technologie d'optimisation de l'efficacité de l'entraînement du redresseur synchrone (DEO-Driving Efficiency Optimization) qui rend la réponse de l'accélérateur plus linéaire et la conduite plus efficace ! Le Platinum 180A HV V5 est également équipé de quatre modes de vol différents, le mode à voilure fixe, le mode de réglage de la vitesse externe de l'hélicoptère, le mode de vitesse automatique de l'hélicoptère et le mode de vitesse fixe de stockage de l'hélicoptère pour une expérience extrêmement pratique et agréable ! tandis que la fonction de contrôle de la vitesse de l'hélicoptère offre une sensibilité de vitesse réglable et un fonctionnement facile avec une vitesse du rotor principal plus stable et une excellente vitesse fixe, dans le cas de changements de charge rapides et la fonction de sélection du temps pour l'atterrissage en décrochage qui peut être ajustée manuellement dans le temps défini pour éviter un crash dû à des erreurs de manipulation !

De plus, le Platinum 180A HV V5 dispose d'une interface de sortie pour afficher la vitesse du moteur en temps réel, d'une fonction d'enregistrement des données de vol qui peut enregistrer la tension minimale, la température maximale, le courant maximal et la vitesse d'étalonnage (nécessite un module OTA - vendu séparément) . En termes de protection, le Platinum 180A HV V5 est équipé de fonctions multi-protection intégrées et de circuits anti-étincelles qui protègent efficacement l'ESC et prolongent sa durée de vie.

Caractéristiques

• Equipé d'un interrupteur haute puissance régulé UBER POWER BEC, avec un courant de sortie continu de 10A et un courant instantané jusqu'à 30A
• Équipé de la technologie d'optimisation de l'efficacité de l'entraînement du redresseur synchrone (DEO-Driving Efficiency Optimization) qui rend la réponse de l'accélérateur plus linéaire, une conduite plus efficace et une température plus efficace.
• Équipé de quatre modes de vol, mode voilure fixe, mode de réglage de la vitesse externe de l'hélicoptère, mode hélicoptère à onze vitesses et mode de vitesse fixe de stockage de l'hélicoptère.
• Équipé de la fonction de contrôle de vitesse de l'hélicoptère pour une sensibilité de vitesse réglable et un fonctionnement facile avec une vitesse du rotor principal plus stable et une excellente vitesse fixe, en cas de changements de charge rapides
• Équipé de la fonction de sélection du temps d'atterrissage au décrochage qui peut être réglée manuellement dans le temps défini pour éviter un crash dû à des erreurs de fonctionnement
• Equipé d'indicateurs LED
• Equipé d'une interface de sortie pour afficher la sortie de vitesse du moteur en temps réel
• Équipé d'une interface de paramétrage séparée qui lui permet d'être connecté au boîtier de configuration des paramètres LCD ou au module OTA pour le paramétrage
• Trous de montage doubles pour ventilateur pour une dissipation thermique maximale
  Le module sans fil OTA pris en charge pour les changements rapides de paramètres, les mises à niveau logicielles, l'enregistrement de données et d'autres opérations peuvent être effectués via HW APP