Hobbywing QuicRun Fusion Pro FOC 2-en-1 ESC et système moteur 2300KV (XT60)
par HobbyWing
Prix d'origine
€156,99
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Description
Caractéristiques
- Conception intégrée de la technologie brevetée Hobbywing : La conception intégrée de l'ESC rend la taille comparable à un moteur 540 et le poids total n'est que de 209 g. Cela simplifie la disposition et le câblage de la voiture, tout en créant un châssis global plus propre qui laisse également plus de place pour un intérieur.
- Couple de sortie intelligent et contrôle de vitesse en boucle fermée pour une utilisation facile : le système Fusion combiné à un couple de sortie intelligent et un contrôle de vitesse en boucle fermée signifie que le système d'alimentation maintient les niveaux de couple du moteur et la vitesse lorsque les conditions du véhicule changent. En montée, en descente, sous charge, le couple de sortie intelligent rend le fonctionnement plus cohérent. Remarque : Si « Correspondance RPM/Throttle » est réglé sur « Désactivé », il n'y a pas de sortie de couple intelligente ni de contrôle en boucle fermée de vitesse, tout comme le système à balais.
- FOC (Field-Oriented Control) pour Super Linearity & HighTorque & Extreme Mute : Le système Fusion utilise le mode de conduite FOC, de sorte que le couple est fort à basse vitesse et fonctionne en douceur à très basse vitesse. De plus, le moteur est extrêmement silencieux lorsqu'il fonctionne. Le bruit de conduite qui irrite le conducteur disparaît. C'est le meilleur choix pour une chenille à coquillages.
- Étanche : Applicable à toutes les conditions météorologiques et de piste : le système étanche IP-67 offre d'excellentes performances d'étanchéité à l'eau et à la poussière. Vous pouvez conduire facilement dans la boue, le sable, la glace, la neige et l'eau.
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Efficacité de conduite élevée pour une longue durée de vie de la batterie : le FOC offre une efficacité élevée et une chaleur réduite, prolongeant considérablement la durée de fonctionnement. Grâce à un mode de conduite à onde sinusoïdale, le moteur tourne silencieusement et en douceur.
Réglages professionnels des freins de traînée et super capacité de stationnement : 8 niveaux de force de freinage de traînée et 9 réglages de vitesse de frein de traînée offrent un niveau élevé de réglage pour différentes conditions et préférences du conducteur. La force de freinage maximale est environ deux fois supérieure à celle d'un système sans balais ordinaire de même taille, garantissant une capacité de stationnement extrêmement forte sur une pente raide. - Interrupteur électronique avancé et sûr : par rapport aux interrupteurs marche/arrêt standard, le boîtier étanche à la poussière, à la saleté et à l'eau de l'interrupteur électronique garantit une durée de vie longue et fiable de votre système électrique et n'est pas affecté par les problèmes d'un un interrupteur mécanique pourrait provoquer.
Moteur Kv | 2300Kv |
Courant continu | 60A |
Diamètre | 3.175mm |
Courant de pointe | 200A |
Tension d'entrée | 2-3S LiPo / 6-9 cellules NiMH |
Sortie BEC | 6 V/7,4 V réglable, 4 A continu (mode commutation) |
Fils d'entrée | 14 AWG, longueur 330 mm |
Connecteurs d'entrée | XT60 (installé en usine) |
Port de programmation | Interface de programmation indépendante (position du commutateur) |
Dimensions | 37 x 58 mm |
Poids | 209g (fils compris) |