Émetteur RadioLink AT9S avec Récepteur R9DS

Fonctions

DSSS & FHSS étalement de spectre : DSSS & FHSS fonctionnent en synchronisation, 16 canaux de saut de fréquence pseudo-aléatoire et modulation QPSK assurent d'excellentes performances anti-interférences. Même une utilisation normale en centre-ville est possible.

Mesure réelle : 900 mètres au sol et 1500 mètres dans les airs.

Télémetrie de données en temps réel : Prend en charge la force du signal, la surveillance de la tension du récepteur et le module de télémetrie de tension moteur étendu PRM-01 ainsi que le module de télémetrie d'information OSD PRM-02. Le PRM-02 peut renvoyer GPS, VITESSE, tension, etc. sur l'affichage AT9S lorsqu'il est utilisé avec le contrôleur de vol APM ou PIX.

Les types et fonctions les plus complets : Convient à tous les avions, y compris les hélicoptères avec 8 modes de plateau cyclique, ailes fixes avec 2 queues et 3 ailes, planeurs avec 4 ailes et 2 queues, ainsi que multicoptères, voitures RC et bateaux.

Configuration haut de gamme : MCU : STM32F103VET6 (noyau RISC 32 bits fonctionnant à une fréquence de 72 MHz, 512 kbyte de mémoire flash, deux ADC 12 bits). Puce : TI CC2533, la puce la plus avancée jamais utilisée dans un émetteur RC.
Multilingue : menus en anglais, espagnol, allemand, italien, français, turc, russe, coréen et chinois.

Prise en charge de SBUS, PPM et PWM : Les signaux SBUS, PPM et PWM peuvent fonctionner simultanément. L'AT9S est livré avec le récepteur R9DS, avec sortie simultanée des signaux SBUS et PWM. Compatible également avec le récepteur à antenne diversity R10DS, avec sortie simultanée des signaux SBUS et PWM. Super mini-récepteur R6DS, avec sortie simultanée des signaux SBUS, PPM et PWM !

Récepteur : R9DS, avec signaux SBUS, PPM et PWM simultanés, facile à connecter.

Écologique et faible consommation : L'alimentation à découpage (SMPS) maintient le courant de fonctionnement à 90 mA lors de l'utilisation d'une batterie LiPo 3S, soit la moitié voire un tiers de la consommation de produits similaires. Avec une capacité de 1800 mAh, une batterie LiPo 3S peut fonctionner plus de 12 heures. Le design PCB de l'AT9S évite les interférences dues au SMPS.

Sécurité intelligente contre les connexions inversées : Vous n'avez pas à vous soucier d'endommager votre émetteur, même si vous connectez toujours avec une polarité inversée.

Connecteur de batterie JST universel et large plage de tension d'entrée garantissent la prise en charge de plusieurs batteries, 8 piles AA, batteries LiPo 2S-4S ou autres types de batteries.

Précision 4096 : La précision en 4096 sections assure un jitter maximal du signal PWM de 1,84 µs et un jitter normal de 0,5 µs, soit un quart de celui de l'AT9 et un sixième de celui des produits concurrents, garantissant un servo sans vibrations.

Multiples alertes : Réglage d'alarme de vibration RSSI faible, tension d'émetteur faible, tension de récepteur faible et alarme de tension moteur étendue faible. Vibrations, sons DD et mots d'alarme évitent l'ignorance dans un environnement bruyant et assurent un vol en toute sécurité.

Conception humanisée : Réglages simples : le menu de navigation offre l'étape suivante, simplifiant l'utilisation et les réglages. Facile à utiliser, même sans lire le manuel.

Mise à jour USB : La mise à jour via un câble USB garantit que l'AT9S conserve toujours le système et le programme les plus avancés. La fonction de sauvegarde USB de l'AT9S vous aide à enregistrer et copier facilement les paramètres.

Contrôle MIX programmable : Menu de base, menu avancé, affichage graphique pour différentes courbes de gaz et de servo. 5 à 10 canaux peuvent être personnalisés. Réglages avancés selon vos souhaits.

Positionnement humanisé des interrupteurs : Deux boutons rotatifs, deux curseurs, trois interrupteurs à trois positions, quatre interrupteurs à deux positions et un interrupteur de réinitialisation pour le mode entraîneur. Prise en charge de plusieurs modes de commande d'antenne et commande PTZ. Les interrupteurs VR sont galvanisés et résistants aux UV.

Caractéristiques

• Dimensions : 183*193*100 mm
• Poids : 0,88 kg
• Fréquence : bande ISM 2,4 GHz (2400 MHz à 2483,5 MHz)
• Mode de modulation : QPSK
• Largeur de bande du canal : 5,0 MHz et 250 kbps
• Étalement de spectre : DSSS et FHSS
• Rejet des canaux adjacents : > 38 mW
• Puissance d'émission : > 100 mW (20 dBm)
• Courant de fonctionnement : 90 mA à 12 V
• Tension de fonctionnement : 7,4 ~ 18,0 V
• Distance de contrôle : plus de 900 mètres au sol, 1,5 km dans les airs
• Récepteur : 10 canaux (2 canaux auxiliaires), 5 à 10 canaux personnalisables
  Mode simulateur : en mode simulateur, l'émetteur s'éteint et passe en mode économie d'énergie
• Écran : écran couleur 2,8 pouces 16 bits, 240*320 pixels
• Modèle compatible : comprend tous les hélicoptères avec plateau cyclique à 120 et 90 degrés, toutes ailes fixes et planeurs, cinq modèles d'avions volants et avions