Moteur brushless à capteur SkyRC TORO X8 PRO V2 pour buggy 1/8, 2D, 2150KV
par SKYRC
Prix d'origine
€67,99
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Description
Caractéristiques
- Réglage de course de haut niveau pour échelle 1/8: Conçu dès le départ pour les buggys de course à l’échelle 1/8, avec une valeur agressive de 2150KV et une faible résistance interne, nécessaires pour une accélération instantanée.
- Avance à l’allumage mécanique réglable en continu: Doté d’un nouveau capot arrière externe en aluminium. Il suffit de desserrer trois vis à l’arrière pour pouvoir tourner le capot et avancer l’allumage, ce qui augmente le régime total et la vitesse en ligne droite afin de s’adapter aux conditions changeantes de la piste.
- Architecture 4 pôles/12 encoches à couple élevé: Utilise un rotor à aimant interne en néodyme fritté à 4 pôles associé à un stator à 12 encoches ultra-efficace pour maximiser la densité de couple et garantir une puissance constante sous charge.
- Stator ultrafin en acier au silicium: Fabriqué avec des tôles d’acier au silicium de haute qualité de 0,2 mm afin de réduire considérablement les pertes par courants de Foucault, d’améliorer le rendement électrique et de limiter la production de chaleur interne.
- Arbre de sortie renforcé de 5 mm: L’arbre moteur amélioré en acier inoxydable haute résistance de 5 mm résiste aux atterrissages violents, aux freinages brusques et aux fortes contraintes physiques lors d’une utilisation prolongée.
- Bobinages en cuivre de haute qualité: Équipé de bobines en cuivre de haute qualité à conductivité maximale, qui minimisent la résistance interne (0,0071 Ω) et évitent les pertes de tension lors d’une utilisation prolongée à forte intensité.
- Cosse à souder à faible résistance: Les robustes cosses à souder en cuivre assurent une connexion ultra-propre pour les épais fils en silicone, garantissant une alimentation électrique ininterrompue depuis le contrôleur ESC.
- Boîtier en aluminium usiné par CNC: Logé dans un boîtier robuste en aluminium T6 usiné avec précision et doté d’ailettes de refroidissement, conçu pour dissiper activement la chaleur et maximiser le flux d’air continu sur les composants internes.
- Roulements surdimensionnés à haut régime: Équipé de roulements à billes surdimensionnés, durables et de haute qualité, afin de réduire les pertes par frottement pendant la rotation et de garantir la stabilité jusqu’à un maximum de 45 000 tours par minute.
- Conception entièrement démontable: La structure entièrement modulaire permet de démonter rapidement les capots, le boîtier du stator et l’ensemble rotor à l’aide d’outils RC standard, pour un entretien sans effort.
| Valeur KV | 2150 KV (tr/min par volt) |
| Configuration de bobinage | 2D |
| Puissance de sortie maximale | 2400 W |
| Tension maximale | 21 V (optimisé pour les configurations LiPo 4S) |
| Courant maximal | 114 A |
| Vitesse de rotation maximale | 45 000 RPM |
| Résistance interne | 0,0071 Ω |
| Type de moteur (pôles) | Rotor 4 pôles / stator 12 encoches |
| Format du châssis | Format buggy renforcé à l’échelle 1/8 |
| Matériau du boîtier | Dissipateur thermique en aluminium T6 usiné par CNC |
| Diamètre de l’arbre | 5,0 mm |
| Poids net | 350 g (±5 g) |
| Compatibilité ESC | Compatible avec les ESC brushless avec ou sans capteurs |
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