The Rally Legends TMR Touring Drift Muscle Car 1/10 PNP
Prix d'origine
€277,99
-
Prix d'origine
€277,99
Prix d'origine
€277,99
€277,99
€277,99
-
€277,99
Prix actuel
€277,99
Gratis retour
Vous habitez en Belgique ou aux Pays-Bas ? Ensuite, vous pouvez retourner votre colis gratuitement !
Stock faible chez le fournisseur
Description
Présentation
La Rally Legends TMR Touring Drift Muscle Car est une voiture RC électrique 4WD RTR (Ready-to-Run) à l’échelle 1:10, conçue aussi bien pour le touring que pour le drift. Elle arbore une carrosserie unique de « muscle car » conçue en Italie et repose sur le châssis RL004 standard de la marque.
Caractéristiques
- Châssis : Basé sur le robuste châssis RL004 entièrement réglable, équipé de 17 roulements à billes pour une efficacité et une durabilité accrues.
- Transmission : Équipée d’un système de transmission intégrale fiable par cardan, avec des différentiels à engrenages métalliques et des arbres de transmission CVD en acier.
- Électronique : Livrée avec une électronique entièrement étanche, comprenant un variateur 40 A (compatible avec les batteries LiPo 2-3S ou NiMH), un système radio 2,4 GHz et un servo de direction de 6 kg.
- Suspension : Équipée d’amortisseurs réglables en aluminium, remplis d’huile, afin d’adapter les performances à différents types de surfaces.
- Carrosserie et détails : Dotée d’une carrosserie unique de muscle car avec des accessoires détaillés à l’échelle, tels que des essuie-glaces, des rétroviseurs et des échappements.
- Accessoires inclus : Le pack RTR comprend une batterie NiMH et un chargeur secteur standard, mais 4 piles AA pour l’émetteur sont nécessaires séparément.
Contenu de la boîte
- Système radio 2,4 GHz
- Électronique entièrement étanche
- Variateur 40 A avec coupure, pour batterie LiPo 2-3S ou NiMH
- Chargeur secteur Delta Peak rapide (1-3 A, pour batteries LiPo 2-4S ou NiMH de 4-8 cellules)
- Carrosserie peinte
- Décalcomanies et pièces en plastique incluses, à appliquer et à monter
- Pneus et jantes au design tuning spécial
- Servo de direction de 6 kg/cm
- Différentiels à engrenages métalliques
- Arbres de transmission CVD en acier
- Amortisseurs à huile
- Jeu de roulements à billes