Kit de construction Vanquish VS4-10 à ponts rigides 1/10 (Roller)

Transmission

Le kit de construction VS4-10 comprend la transmission VFD et les essieux rigides F10 de Vanquish Products. Les essieux rigides F10 moulés utilisent une conception à grande garde au sol, qui réduit au minimum la taille du différentiel et maximise la robustesse autour du C-moyeu et du porte-fusée. La VFD est reliée aux essieux rigides F10 par les arbres de transmission ISD10. Ces derniers sont dotés de joints homocinétiques usinés à chaque extrémité, reliés par des cannelures moulées pour offrir des performances souples et efficaces.

• Transmission VFD
• Carters d’essieux rigides F10
• Essieu rigide avant à différentiel décalé
• Essieu rigide arrière à différentiel centré
• Arbres de transmission avant universels
• Fixations d’amortisseur à double cisaillement
• Arbres de transmission ISD10

Transmission VFD

La VFD a été conçue pour offrir un équilibre optimal entre performances, réalisme à l’échelle, robustesse et polyvalence des accessoires en option. Sa conception place le moteur vers l’avant et aussi bas que possible afin de maintenir le poids là où vous le souhaitez. La transmission VFD Spec offre de série une surmultiplication de 6,5 % pour améliorer les performances en virage et en montée sans solliciter excessivement votre électronique. Le carter en T utilise des plaques de roulement uniques et remplaçables pour permettre un réglage de la position des roulements. La conception modulaire des plaques de roulement permet d’utiliser des rapports de transmission en option dans le carter en T. La transmission VFD est compatible avec les moteurs 540 à balais et sans balais*

• Surmultiplication standard de 6,5 %
• Engrenages internes frittés
• Arbres en chromoly trempé
• Plaque de protection VFD moulée et allongée pour protéger le moteur
• Bacs moulés pour la batterie et l’électronique
• Transmission entièrement montée sur roulements à billes
• Carter de transmission moulé à l’échelle
• Plaque moteur moulée de 6 mm
• Carter de couronne moulé
• Couronne 32P de 56 dents et pignon en acier de 13 dents

Essieux rigides F10

Les essieux rigides F10 en plastique moulé bénéficient des nombreuses années d’expérience de Vanquish Products dans la conception des meilleurs essieux en aluminium du secteur. Les essieux rigides F10 moulés présentent une conception ultrarigide avec un châssis intégré reliant les deux extrémités de l’essieu, ainsi que des porte-fusées surdimensionnés avec fixation Panhard intégrée.

• Carters d’essieu en plastique moulé
• Arbres de roue universels
• Angle de braquage de 49 degrés
• C-moyeu renforcé avec chasse élevée
• Couples coniques hypoïdes à pignons hauts (30/8)
• Essieux sortants de 5 mm avec écrou de roue M4
• Paliers moulés monobloc
• Position de montage réglable pour l’amortisseur inférieur
• Troisième élément amovible évolutif

Châssis

Le châssis Vanquish Products VS4-10 est conçu pour offrir un équilibre entre réalisme et performances sans entrave. La conception en acier à profilé en C apporte des détails réalistes, tandis que les traverses avant et arrière moulées renforcent les longerons du châssis aux endroits les plus sollicités pour une résistance ultime et intègrent des fonctionnalités telles que des doubles supports de servo, un guide de ligne de treuil et une cellule à carburant. Les rock sliders moulés sont dotés d’une partie extérieure remplaçable. Le support de barre Panhard du châssis est en aluminium usiné pour résister aux chocs des terrains difficiles. Les tourelles d’amortisseur moulées accueillent la partie supérieure des amortisseurs Incision S8E de 90 mm avec un montage à double cisaillement pour un soutien maximal.

• Solides longerons de châssis en acier à profilé en C offrant une garde au sol élevée
• Bac à batterie intégré et emplacements de montage de l’électronique
• Biellettes en acier inoxydable

Suspension

Le VS4-10 est équipé d’amortisseurs Incision S8E de 90 mm dotés de corps en aluminium filetés plus grands, avec un alésage de 8 mm, des doubles joints en X, des bagues de précontrainte de ressort verrouillables, des coupelles de ressort rainurées, des tiges d’amortisseur en acier polies et des pistons usinés. La suspension avant à 3 biellettes avec barre Panhard offre un aspect réaliste en dissimulant le servo tout en laissant suffisamment d’espace pour un débattement total de la suspension. La suspension fonctionne avec un jeu complet de biellettes en acier inoxydable afin de réduire le poids et d’assurer une transition fluide entre les biellettes et les chapes.

• Amortisseurs Incision SC8E de 90 mm avec vis de purge
• Biellettes en acier inoxydable
• Rotules en acier inoxydable
• Rotules inférieures décalées en acier inoxydable pour régler la largeur des amortisseurs sur l’essieu

Amortisseurs de type maquette S8E

Les amortisseurs de type maquette Incision S8E disposent d’un alésage plus grand de 8 mm pour un meilleur amortissement. Le volume accru réduit la pression interne de l’amortisseur pour prolonger la durée de vie du joint. La cartouche d’amortisseur à double joint torique en X moulé située dans la partie inférieure offre davantage de surfaces d’étanchéité que les joints toriques standard. Les corps d’amortisseur filetés permettent une large plage de réglage de la précontrainte des ressorts. Les rotules inférieures décalées et montées plus bas offrent une plus grande flexibilité pour régler l’angle des amortisseurs.

• Amortisseurs de type maquette avec alésage de 8 mm
• Comprend le kit d’embouts de réglage d’amortisseur IRC00523 S8E pour un réglage de l’amortisseur de +5 mm, 0 mm et -5 mm
• Corps d’amortisseur fileté
• Bouchon d’amortisseur de type maquette avec rotule en acier et vis de purge
• Tiges d’amortisseur polies
• Doubles joints en X

Inclus

• Frein-filet
• Graisse
• Huile d’amortisseur 30 wt

*Compatible avec la plupart des moteurs 540 à balais et sans balais

Éléments nécessaires pour terminer

• Outils
• Peinture
• Carrosserie
• Pneus 1.9 (recommandés)
• Roues 1.9 (recommandées)
• Émetteur / Récepteur
• Servo de direction (palonnier de servo à 25 cannelures de 20 mm inclus)
• Moteur 540
• ESC
• Batterie (35 mm x 35 mm x 100 mm maximum)
• Chargeur