RGT EX86020 Intrus LC71 1/10 Crawler PNP

PNP
Le RGT EX86020 Intruder LC71 est livré entièrement prêt à rouler, tout ce dont vous avez besoin sont des piles pour le récepteur.

Aperçu
Basé sur une plate-forme d'empattement de 285, l'Invader est un véhicule tout-terrain grimpant à deux portes réaliste, et sa structure de carrosserie solide et son apparence classique reflètent son positionnement de conception. Le châssis utilise une structure de transmission divisée, un système de transmission intégrale, un moteur monté à l'avant et un centre de gravité plus bas. Le servo de direction monté sur l'essieu correspond à la poutre Panhard, à l'angle de braquage Ackerman positif, au rail de châssis en alliage d'aluminium CNC de 3 mm, à la bielle en acier massif, aux roulements tous véhicules et au grand engrenage hélicoïdal en acier CNC. Invader a de pures performances d'escalade et un grand espace de modification. « Invader » fait référence à l'apparence de la Toyota LC71, complétée par une décoration intérieure, une roue de secours standard d'usine, une commande d'éclairage LED à liaison multimode, une télécommande spéciale 2,4 G « Flysky » à 6 canaux et un ESC 60 A.

Caractéristiques

• Châssis-rail CNC 3MM en aluminium léger ;
• Essieu droit intégré à l'avant et à l'arrière, l'essieu avant est livré avec un angle de chasse ;
• L'arbre de transmission de direction à traction avant utilise de l'acier n° 1144 CVA ;
• Angle de braquage de 46 degrés et angle d'Ackerman positif ;
• servo monté sur axe, bras servo métallique 25T ;
• Centre de gravité bas avec réducteur de glissement, engrenages entièrement métalliques avec arbre de réduction en acier #45 ;
• Les essieux avant et arrière utilisent des engrenages en spirale en acier CNC pour une plus grande durabilité, permettant de relever les arbres de transmission avant et arrière et offrant un meilleur dégagement par rapport au châssis de la voiture.
• La marche arrière équipée de roulements de haute qualité avec couvercle scellé réduit efficacement les effets de l'arbre.
• Structure à 8 bielles en métal massif de 6 mm de diamètre.
• La rotule de la bielle utilise un matériau en nylon renforcé fabriqué avec une nouvelle formule, plus résistante au frottement et à la déformation.
• Le système de suspension utilise un amortisseur rempli d'huile tourné en alliage d'aluminium CNC, permettant un réglage plus facile de l'amortissement.
• Les roues sont en caoutchouc butyle, installées avec des pneus MT d'un diamètre de 115 mm et sont livrées avec un moyeu de roue de 1,9 pouces pour une meilleure adhérence en montée et plus réaliste.
• Équipé d'une position d'installation du servo de treuil ;
• Équipé de deux positions d'installation de chargement de batterie, adaptées à différentes tailles de batterie ;
• Conception de loquet de corps caché, ajoutez une boucle de loquet de corps fixe pour éviter les chutes et les pertes.
• Intruder sera disponible pour les consommateurs dans la version RTR, équipée d'un moteur super couple 35T RC550, d'un ESC étanche 2-en-1 60A, d'une télécommande 6 canaux 2,4G.