Element RC Enduro Bushido Plus Camion-remorque tout-terrain Crawler 1/10 PNP (bleu)

PNP
L’Enduro Bushido Plus est livré avec toute l’électronique nécessaire pour utiliser le véhicule. Il vous suffit d’installer les batteries. Les piles de la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Vue d’ensemble

Le Bushido+ Off-Road 4X4 reprend les bases du Bushido classique inspiré des kei cars japonaises des années 80, avec des fonctionnalités et des détails à l’échelle améliorés. Tout en conservant la carrosserie en polycarbonate prépeinte, les accessoires moulés par injection et les vitres transparentes du Bushido standard, le Bushido+ ajoute un intérieur détaillé, une tête moulée, des rampes lumineuses avec projecteurs et feux arrière à LED, une fausse roue de secours et une housse de roue en tissu : tout ce qui fait le Bushido, et bien plus encore. Associé au châssis éprouvé Enduro Trail Truck, il offre des performances élevées en franchissement grâce à un moteur crawler à charbons 16 tours et 5 plots, à la radio Flysky FS-G4P et au servo à pignons métalliques Reedy Power 1523MG. La transmission avancée comprend des arbres de transmission télescopiques, des arbres de transmission avant universels et des couronnes et pignons en acier trempé. De plus, la tringlerie de direction arrière de l’essieu (BTA) améliore les angles d’attaque et la garde au sol pour affronter sans effort les terrains accidentés. Ce véhicule est prêt pour l’aventure et conçu pour les passionnés à la recherche de style et de performances sur les sentiers.

Caractéristiques

Direction BTA et plaques de direction en aluminium : La direction placée derrière l’essieu offre de meilleurs angles d’attaque, davantage de garde au sol et une apparence plus épurée. Les biellettes de liaison Factory Team à grand débattement offrent une meilleure garde au sol pour franchir les rochers et les terrains accidentés.

Fixation de treuil intégrée au servo : Monter un treuil directement sur le châssis est l’emplacement le plus solide et le plus fiable pour tout véhicule de franchissement. Il est positionné à côté du servo de direction afin d’assurer un bon équilibre général du châssis et une répartition optimale du poids.

Corps d’amortisseurs en aluminium filetés : Ces amortisseurs en aluminium remplis de liquide sont livrés avec des colliers en plastique et des bouchons de purge pour faciliter les réglages. Parfaits pour maintenir le véhicule stable sur le parcours et retenir l’huile, même sur les terrains les plus accidentés.

Moteur de crawler Reedy Power : Le nouveau moteur de crawler à balais Reedy Power à 5 fentes et 16 tours fournit un couple suffisant avec une distribution de puissance progressive. Il permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.

Variateur électronique de vitesse (ESC) : Le Bushido+ est équipé d’un variateur de vitesse à balais et récepteur 2-en-1 Flysky, avec contrôleur d’éclairage LED intégré.

Radio et servo : La radio et le récepteur Flysky FS-G4P à 2,4 GHz et 4 canaux, avec protocole ANT, associés à un servo étanche à engrenages métalliques Reedy Power 1523MG, constituent la configuration parfaite pour garder le contrôle de l’Enduro sur le parcours.

Boîte de vitesses Stealth X avec rapports de surmultiplication réglables : Le cœur de l’Enduro est notre boîte de vitesses révolutionnaire Stealth X. Bien que son extérieur ressemble à celui d’une boîte à 3 vitesses conventionnelle, son intérieur est tout sauf conventionnel. La Stealth X permet de régler indépendamment le rapport de transmission arrière par rapport à celui de l’avant sur trois niveaux : le réglage standard augmente la vitesse de l’avant de 5,7 %, l’option 1 offre un rapport de transmission avant-arrière de un pour un (vendue séparément) et l’option 2 augmente la vitesse de l’avant de 11,83 %.

• CMS (servo monté sur le châssis)
• Barre de direction avant réglable
• Arbres de transmission avant universels
• Rails de châssis en acier embouti
• Boîtier de récepteur étanche
• Hexagones de roue de 12 mm
• Fixations de pare-chocs avant et arrière réglables
• Rock sliders à largeur réglable
• Deux boîtiers de batterie
• Plaque moteur en aluminium
• Montants de carrosserie réglables
• Coquilles de rotule optimisées pour une articulation d’essieu plus fluide
• Positions de fixation réglables pour la tour d’amortisseurs arrière
• Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
• Cannelures d’arbres de transmission en aluminium extrudé
• Conception d’essieu arrière monobloc
• Essieu avant cannelé avec chasse réglable
• Pignon d’attaque usiné
• Couronne et pignons métalliques
• Essieu supérieur en acier usiné
• Palonnier de servo en acier
• Liens robustes en acier de 5 mm de diamètre
• Roulements à billes métalliques inclus

Que faut-il prévoir d’autre

• Accu LiPo 2S 7,4 V pour le crawler
• 4 piles AA pour l’émetteur