Gyroscope de stabilisation de vol pour avion Futaba GYA573 à 6 axes, 3 axes
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Description
Présentation
Le Futaba GYA573 (FUT5102757) est un stabilisateur de vol à 6 axes pour avions RC compact et léger, doté d’un gyroscope MEMS à 3 axes et d’un accéléromètre à 3 axes. Le système stabilise les axes des ailerons, de la profondeur et de la direction et convient aussi bien aux avions électriques qu’aux avions à moteur. Par rapport au GYA553, le GYA573 offre des fonctions supplémentaires telles que la récupération automatique, le vol sur le dos en roulis à plat, l’assistance au vol 4D, le mixage des aérofreins et le mixage du cambre. Le stabilisateur se connecte au récepteur via S.BUS2 et prend en charge les servos Futaba S.BUS/S.BUS2 compatibles.
Caractéristiques
- Stabilisation de vol à 6 axes : combine un gyroscope MEMS à 3 axes et un accéléromètre à 3 axes.
- Commande d’avion à 3 axes : stabilise les mouvements de roulis, de tangage et de lacet via les ailerons, la profondeur et la direction.
- Cinq modes de vol : AVCS, Normal, récupération automatique, roulis à plat et gyroscope désactivé.
- Récupération automatique : aide automatiquement l’avion à retrouver un vol horizontal lorsqu’elle est activée.
- Fonction de roulis à plat : aide à maintenir l’assiette horizontale en roulis dans les conditions de fonctionnement spécifiées.
- Assistance au vol 4D : offre des fonctions de commande spéciales pour les avions 4D compatibles.
- Prise en charge des ailerons doubles : prend en charge jusqu’à 4 servos d’ailerons.
- Prise en charge de la double profondeur : prend en charge jusqu’à 2 servos de profondeur.
- Prise en charge de la double direction : prend en charge jusqu’à 2 servos de direction.
- Prise en charge des ailes volantes : inclut une fonction de mixage pour les élevons et les ailes delta.
- Prise en charge des empennages en V : offre un mixage intégré pour empennage en V.
- Mixage des aérofreins : prend en charge les fonctions de commande des aérofreins.
- Mixage du cambre : prend en charge les fonctions de mixage liées au cambre.
- Réglage du gain à distance : le gain du gyroscope peut être ajusté via un émetteur Futaba compatible.
- Connectivité S.BUS2 : permet la connexion à un récepteur compatible via S.BUS2, réduisant ainsi le câblage.
- Sortie S.BUS : offre une sortie S.BUS prenant en charge des canaux supplémentaires et des sorties commandées par le gyroscope.
- Prise en charge de FASSTest 26CH : compatible avec les systèmes Futaba FASSTest à 26 canaux.
- Réglages via l’émetteur/GPB-1 : les paramètres peuvent être configurés à l’aide d’émetteurs Futaba compatibles ou du boîtier de programmation GPB-1.
- Réglages pour servos numériques et analogiques : prend en charge le fonctionnement des servos numériques à 285 Hz et des servos analogiques à 70 Hz.
| Type | Gyroscope de stabilisation de vol à 6 axes pour avions |
| Capteur | Gyroscope MEMS à structure vibrante et à 3 axes + accéléromètre à 3 axes |
| Modes de vol | AVCS / Normal / récupération automatique / roulis à plat / gyroscope désactivé |
| Tension de fonctionnement | 3,8–8,4 V CC |
| Consommation | 27 mA, servos exclus |
| Température de fonctionnement | −10 °C à +45 °C |
| Dimensions | 28 × 26 × 16 mm |
| Poids | 8,5 g |
| Connexion du récepteur | S.BUS2 |
| Sortie S.BUS | Prise en charge |
| Système radio | Compatible avec Futaba FASSTest 26CH |
| Prise en charge des servos | Servos compatibles Futaba S.BUS/S.BUS2 ; servos analogiques pris en charge avec le réglage approprié à 70 Hz |
| Prise en charge des ailerons | 4 servos maximum |
| Prise en charge de la profondeur | 2 servos maximum |
| Prise en charge de la direction | 2 servos maximum |
| Types d’avions | Avions conventionnels, ailes volantes/élevons, empennages en V et autres configurations prises en charge |
| Applications | Avions RC électriques et à carburant/moteur |