Ensemble Hobbywing WP10BL60 G2 3652SL 4000kV G2 sans capteur
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Description
Caractéristiques du variateur
Étanche à l’eau et à la poussière (IP67) : Le variateur est hermétiquement scellé pour résister à toutes les conditions météorologiques, notamment à la pluie et aux environnements poussiéreux.
Technologie intelligente de roue libre : Cette technologie améliore le rendement du variateur et réduit sa température de fonctionnement pour une fiabilité accrue.
Protection contre la surchauffe des condensateurs : Cette fonction empêche la surchauffe et les éventuelles défaillances des condensateurs intégrés, ce qui peut préserver le variateur de dommages irréversibles.
Conception compacte : Le modèle G2 est plus compact que son prédécesseur, ce qui facilite l’installation et le câblage dans différentes configurations de châssis.
Système de refroidissement efficace : Un système de refroidissement repensé comprend un dissipateur thermique en maille et des caloducs en cuivre sur chaque phase, assurant une dissipation efficace de la chaleur.
Programmable : Le variateur peut être facilement programmé à l’aide d’une carte de programmation dédiée ou du bouton SET afin de personnaliser ses performances.
BEC robuste : Le BEC à découpage intégré peut fournir un courant continu de 3 A et est réglable jusqu’à 6 V, ce qui lui permet d’alimenter de nombreux servos à couple élevé.
Application : Le variateur est adapté à la plupart des véhicules tout-terrain et routiers à l’échelle 1/10.
Caractéristiques du moteur
Performances améliorées : Hobbywing affirme que la série G2 offre une puissance de sortie maximale supérieure et fonctionne plus efficacement, ce qui permet de maintenir le moteur plus froid.
Construction durable : Le moteur est fabriqué avec des matériaux de haute qualité, notamment un boîtier en aluminium usiné CNC de qualité supérieure, des tôles d’acier au silicium à faibles pertes et un fil émaillé résistant à la chaleur. Des roulements de haute précision garantissent des performances fluides et durables.
Conception de rotor antidéflagrante : Le rotor est doté de flasques renforcées en aluminium et utilise des matériaux à haute résistance à la traction pour un meilleur équilibre et une durabilité accrue.
Conception modulaire : Le moteur peut être démonté, ce qui facilite le nettoyage et l’entretien de routine tout en prolongeant sa durée de vie.
Puissance polyvalente : Le moteur est optimisé pour les batteries LiPo 2S et 3S, offrant ainsi une grande flexibilité pour répondre à différents besoins en matière de performances.
ESC
| Type | Sans balais, sans capteur |
| Échelle | 1/10 |
| Application | 1/10 tout-terrain, buggy, short course truck |
| Courant continu | 60A |
| Courant de pointe | 360A |
| Tension d’entrée | LiPo 2–3S |
| Sortie BEC | Mode commutation 6 V @ 3 A |
| Limite du moteur (2S) | ≤ 6000 kV (avec un moteur de taille 3652/3660) |
| Limite du moteur (3S) | ≤ 3500 kV (avec un moteur de taille 3652/3660) |
| Étanche | Oui, indice IP67 |
| Dimensions (L × l × H) | 46 × 36,5 × 34,3 mm |
| Poids | 82,6 g (avec câbles et connecteurs) |
| Câbles d’entrée | Noir – 14 AWG – 150 mm ×1 / Rouge – 14 AWG – 150 mm ×1 |
| Câbles de sortie | Noir – 14 AWG – 60 mm ×3 |
| Connecteurs de sortie | 4,0 mm gold (femelle) |
| Programmation | Bouton SET, boîtier de programmation LED, boîtier de programmation LCD G2, boîtier LCD PRO |
| Ventilateur de refroidissement | 30 × 30 × 10 mm, alimenté par le BEC |
Moteur
| Type | Sans balais, sans capteur |
| Échelle | 1/10 |
| Application | 1/10 tout-terrain, buggy, camion (faible charge) |
| Valeur KV | 4000 kV |
| Pôles | 4 |
| Tension d’entrée | LiPo 2–3S |
| Courant à vide | 5,3 A |
| Dimensions (diamètre × longueur) | 36 mm × 52 mm |
| Diamètre de l’arbre | 3.175mm |
| Longueur de l’arbre | 15 mm |
| Poids | 224 g |
| Connecteurs | 4,0 mm gold (mannelijk) |