Ensemble Hobbywing WP8BL150 G2 4274SL 2000kV G2 sans capteur

Caractéristiques de l’ESC

Étanche : L’ESC bénéficie d’une classification IP67 offrant une protection supérieure contre la poussière et les projections d’eau, ce qui permet de l’utiliser dans diverses conditions météorologiques et différents environnements.

Puissance élevée : L’ESC 150A et le puissant moteur sans balais sont conçus pour les performances des buggy de course d’entrée de gamme et les applications de bashing.
Technologie de roue libre intelligente : Cette fonction améliore l’efficacité de l’ESC et réduit sa température de fonctionnement, ce qui renforce la stabilité et la fiabilité globales du système.

BEC amélioré : Le modèle de deuxième génération (G2) est équipé d’un Battery Eliminator Circuit (BEC) amélioré, commutable entre 6 V et 7,4 V, avec un courant continu de 6 A et un courant de pointe de 12 A. Il permet ainsi d’alimenter des servos haute tension.

Réglages personnalisables : L’ESC dispose d’un port de programmation indépendant et peut être réglé à l’aide d’une carte ou d’un boîtier de programmation séparé. Il propose plusieurs paramètres réglables, dont 9 réglages différents de « punch » pour l’accélération.

Caractéristiques du moteur :

Fonctionnement très efficace à basse température : Le moteur 4274SL G2 est conçu pour une efficacité extrêmement élevée, ce qui réduit considérablement sa température de fonctionnement. Il est en moyenne 20 °C plus froid à l’intérieur et 12 °C plus froid à l’extérieur que les moteurs comparables.

Conception asymétrique des roulements : Le moteur est équipé de roulements à billes de tailles différentes à l’avant et à l’arrière pour une fiabilité et une efficacité accrues. Un grand roulement de précision à l’avant améliore la capacité de charge, tandis qu’un roulement plus petit à faible résistance est utilisé à l’arrière.

Structure modulaire : Le moteur possède une conception modulaire amovible qui simplifie le nettoyage et l’entretien, ce qui peut prolonger sa durée de vie.

Rotor équilibré avec précision : Cela réduit les vibrations du moteur et les pertes d’énergie, tout en assurant une courbe de puissance souple et linéaire.

Câblage haute qualité : Le moteur utilise un câble en silicone 10AWG pour une solution de câblage soignée, esthétique et efficace.

Trous taraudés borgnes : Les trous de vis à l’avant du moteur sont borgnes, ce qui évite tout dommage causé par l’utilisation de vis de montage trop longues.

ESC

Moteur