Buggy Hammerhead V2 sans balais 2WD 1/6 RTR
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Description
RTR
Le Buggy Hammerhead V2 est livré entièrement prêt à rouler ; il vous faut uniquement des piles pour l’émetteur et des batteries pour le véhicule.
Aperçu
Le Hammerhead Dune Buggy 1:6 2WD Brushless offre le meilleur du tout-terrain de compétition. Sa transmission très généreuse, associée au moteur brushless 2350 kV à couple élevé et au variateur de 160 ampères, garantit un pur plaisir de conduite, avec une accélération impressionnante et une vitesse de pointe élevée. Le Hammerhead est fondamentalement supérieur à tous les buggys équipés d’un moteur thermique de 28 cm³. Grâce au système de stabilisation gyroscopique installé en usine, le Hammerhead se pilote comme un véhicule 4WD. Des amortisseurs à pression d’huile entièrement en aluminium, un servo de direction de 15 kg, une plaque de plancher en aluminium, des différentiels usinés CNC et des pneus à forte adhérence sont d’autres caractéristiques haut de gamme de ce buggy à l’échelle 1:6. La couronne principale est fabriquée en acier et résiste ainsi aux sollicitations les plus extrêmes. Son design exceptionnel, élégant et primé fait également du Hammerhead un véritable accroche-regard sur tous les circuits. La télécommande radio moderne de 2,4 GHz est précise et tient confortablement en main. Nous recommandons l’utilisation de 2 batteries LiPo 7,4 V à boîtier rigide, d’une capacité de 5000 à 7500 mAh et de 45 à 65 C. (6 cellules peuvent également être utilisées, mais une modification est nécessaire)
Caractéristiques
- Nouveau moteur CY R270 de 27 cm³ (2,7 ch)
- Plaque de châssis stable et continue en 6061
- Aluminium anodisé anthracite
- Tours d’amortisseurs en aluminium 6061 anodisé gun metal
- Plaques de renfort 6061 anodisées gun metal
- Amortisseurs à pression d’huile en aluminium à l’avant et à l’arrière
- Propulsion arrière 2WD (kit de conversion 4WD en option)
- Transmission par engrenages en acier
- Engrenages de différentiel usinés CNC
- Disques de frein GRP – système à double disque
- Suspension indépendante
- Pincement et carrossage réglables
- Servo de direction AMXRacing 48 kg/cm (62 kg/cm max.)
- Servo des gaz/frein AMXRacing 18 kg/cm
- Bras de servo en aluminium
- Jusqu’à 40 minutes d’autonomie
- Jantes beadlock avec pneus tout-terrain
- Arbres de transmission CVD
- Sorties de différentiel renforcées
- Pièces de tuning disponibles
| Caractéristiques techniques | |
| Transmission | Électrique 2WD |
| Variateur | 160 A WP-6BL160-RTR Hobbywing |
| Batteries nécessaires | à partir de 2x LiPo 7,4 V 3700 mAh |
| Moteur | Brushless 2350 KV |
| Longueur | 685 mm |
| Largeur | 428 mm |
| Hauteur | 260 mm |
| Empattement | 476 mm |
| Rapport de transmission | 1:12,8 |
| Poids | env. 12,5 kg |
| Diamètre des roues (avant/arrière) | 153 / 148 mm |
| Largeur des roues (avant/arrière) | 53 / 705 mm |
| Garde au sol | 70 mm |
| Servo de direction | 15 kg/cm |
| Engrenages de différentiel usinés CNC | |
| Plaque de châssis en aluminium | |
| Suspension indépendante avec réglage du pincement et du carrossage | |
| Système radio | 2,4 GHz |
Contenu de la livraison
- Buggy Hammerhead Brushless 2WD
- Système radio 2,4 GHz
- Variateur Hobbywing 160 A
- Moteur brushless 2350 KV
- Carrosserie peinte
- Manuel d’utilisation détaillé et illustré
en allemand et en anglais
Accessoires nécessaires
- 2x 7,4 V de 3700 mAh ou 2x LiPo 3S avec modification de la coque du siège et remplacement du connecteur par des contacts dorés de 4 mm ou un connecteur XT90.
- 3x piles Mignon 1,5 V AA pour la télécommande