Gmade GS02 Komodo Double Cab Rock Crawler Kit 1/10 Roller

Roller
Le GS02 Komodo Double Cab est livré sans moteur, variateur électronique, servo de direction, émetteur ni batterie. Vous devez acheter ces composants électroniques séparément pour pouvoir piloter ce véhicule.

Caractéristiques

Châssis-échelle en acier - Le châssis GS02 est conçu pour ressembler à celui d’un véritable véhicule. Il est fabriqué en acier haute résistance, avec des longerons en profilé C, et fixé à l’aide de vis à six pans creux et de traverses, ce qui le rend résistant à la torsion et à la déformation.
Les pièces en acier sont également recouvertes d’une peinture noire thermolaquée afin de prévenir la rouille.

Empattement réglable - Le châssis GS02 propose trois possibilités de réglage simple de l’empattement grâce au kit de conversion, permettant d’utiliser des carrosseries personnalisées de 303, 313 et 324 mm.

Répartition du poids vers l’avant - La répartition du poids du BOM est conçue pour être concentrée à l’avant du véhicule.
Cela augmente la traction des pneus avant afin de mieux franchir les rochers présentant une forte inclinaison et d’améliorer les performances lors des montées. Cela contribue également à minimiser le risque de retournement du véhicule en montée.

Système de servo monté sur le châssis avec barre Panhard - Le système de direction du BOM est équipé d’un servo de direction fixé au châssis, comme sur une véritable voiture à l’échelle 1:1. Il est conçu pour réduire autant que possible le bump steer, afin d’éviter les mouvements de direction indésirables causés par le débattement de la suspension avant.
Nous avons ainsi maximisé les performances de direction du véhicule.
De plus, la barre Panhard est conçue pour éviter toute interférence avec les pièces voisines, permettant à la suspension avant et aux amortisseurs de fonctionner librement sans perte de débattement.

Compartiment à batterie - La batterie peut être remplacée facilement et le compartiment peut accueillir des batteries LiPo 2S jusqu’à 7 600 mAh ou des batteries LiPo 3S jusqu’à 5 000 mAh.

Boîtier électronique étanche à la poussière - Il protège contre les corps étrangers les équipements électroniques tels que les contrôleurs de treuil et les BEC, souvent utilisés sur les véhicules de franchissement.

Transmissions - Les lignes de transmission des essieux avant et arrière sont alignées afin de réduire les contraintes de fatigue exercées sur les arbres de transmission et de limiter les pertes de puissance grâce à une transmission efficace.

Transmission Torque Twist Reduce - La transmission TTR est conçue pour permettre une conduite stable sans perturber l’équilibre de la puissance transmise aux essieux.
Les arbres de transmission avant et arrière tournent respectivement dans le sens horaire et antihoraire, selon les ordres de l’émetteur. Cela compense les forces opposées générées par l’action (couple) et la réaction (contre-couple), permettant au véhicule de rester extrêmement stable.

Cardans en acier au carbone trempé - Les cardans avant et arrière dotés de raccords en acier assurent une transmission fluide et stable. Le kit comprend également les pièces de rechange permettant d’ajuster la longueur des cardans.

Essieu GA44 - L’essieu GA44 a été conçu pour les passionnés de franchissement extrême. Les essieux sont fabriqués avec des matériaux très résistants et offrent une apparence et des performances tout-terrain proches de celles d’un véhicule à l’échelle 1:1 lorsqu’une suspension à 4 bras est installée. Le carter de l’essieu GA44 est fabriqué d’une seule pièce durable. L’angle du carter de différentiel est conçu pour réduire le risque de dommages lors des collisions frontales, ce qui le rend particulièrement adapté à la conduite tout-terrain.

Amortisseur SD Scaler - Il s’agit d’un amortisseur hydraulique coil-over optimisé pour les véhicules de franchissement à l’échelle. L’huile contenue dans l’amortisseur réduit les projections lorsque le véhicule est piloté. Son corps en aluminium très résistant est équipé de tiges d’amortisseur renforcées de 3,5 mm, qui vous aident à rouler sur les surfaces accidentées. Les débutants peuvent facilement monter cet amortisseur et modifier ses réglages. L’écrou réglable permet d’ajuster simplement la hauteur de caisse, afin de modifier rapidement les réglages du véhicule, même lorsque les conditions de conduite changent.

Caractéristiques techniques

Nécessaire (non inclus)

• Radiocommande
• Moteur
• Servo
• Batterie
• Variateur électronique
• Récepteur
• Peinture pour la carrosserie