Voiture de drift HNR Werewolf H9803 1/10 RTR

RTR
Le HNR Werewolf H9803 est entièrement prêt à rouler ; il vous suffit d’ajouter les piles de l’émetteur et de la voiture.

Système de transmission par engrenages

• Configuration complète de roulements Perrin, boîtiers de différentiels avant et arrière à dents en acier métallique, conception étanche anti-fuite d’huile.
  Arbre de transmission central métallique en aluminium de 5,8 mm, arbres de transmission avant et arrière en acier au carbone #1144, avec arbre de transmission avant à structure CVD.

Système d’amortissement

• Système d’amortisseurs réglable à bain d’huile ;
• Avec ressort d’amortisseur anti-desserrage, garde-boue et conception de capuchon de protection de la tête de tige d’amortisseur ;
• Le centre de l’axe d’amortisseur renforcé de 3,0 mm est équipé d’une huile d’amortisseur haute densité.

Conception avec différentes largeurs de roues avant et arrière

• Les roues avant étroites favorisent une direction précise de la voiture, tandis que les roues arrière larges favorisent une bonne stabilité de l’arrière de la voiture lors de la conduite à haute vitesse
• Pneus en caoutchouc haute densité, doublés de mousse en matériau EVA, avec une bande de roulement antidérapante et un système d’évacuation de l’eau.
• Le fabricant fournit de série un jeu de pneus de drift, permettant à la fois de faire la course et de drifter.

Le bras de suspension supérieur peut être réglé à l’aide d’une biellette en acier

• Conception avec barres antiroulis avant et arrière (avec pneus, à monter par l’utilisateur)