Ensemble Hobbywing Justock XR10 JS4 G3 Black G2.1 (13.5T)

Présentation

Le combo variateur brushless sensoré Hobbywing XR10 Justock G3SS / moteur SD G2.1 est conçu avec un calage fixe de 0° pour les courses en catégorie standard. Le moteur SD G2.1 fourni est un moteur standard idéal pour les courses tout-terrain et sur piste aux échelles 1/10 et 1/12. Ces deux composants réunis constituent un choix idéal pour les débutants comme pour les experts.

Caractéristiques

• ESC
• Protection intégrée contre l’inversion de polarité. Le XR10 Justock est équipé de MOSFET intégrés qui, si les bornes de la batterie sont connectées à l’envers, sont polarisés en inverse et empêchent tout courant de circuler dans le système
• Programmable via le module sans fil OTA ou la boîte de programmation 3-en-1
• Le module de condensateurs intégré élimine le besoin de condensateurs externes et l’encombrement associé
• La fonction de limitation du régime prend en charge jusqu’à 6 sélections différentes de vitesse et de régime afin de répondre aux besoins et aux exigences des différentes compétitions dans le monde (réglage via le module OTA ou la boîte 3-en-1)
• Le calage interne du variateur est réglé sur 0 degré et ne peut pas être modifié pour les courses standard
• Le BEC intégré prend en charge un courant de sortie maximal de 8 A. La tension de sortie peut être réglée sur 6 V ou 7,4 V
• L’étalonnage ou la réinitialisation aux paramètres d’usine s’effectue à l’aide de ce bouton SET. Simple et facile à utiliser
• Prend en charge les sens de rotation du moteur CCW (sens antihoraire) et CW (sens horaire)
• Les fonctions de protection comprennent la protection contre l’inversion de polarité, la sous-tension de la batterie, la surchauffe du variateur, la surchauffe du moteur, la perte de signal et le blocage du rotor
• Le variateur comprend le réglage de roue libre, qui permet de réduire sa température et d’améliorer la tenue de route dans les virages
• Enregistrement des données intégré pour les rapports post-course
• Moteur
• L’utilisation d’un aimant résistant à la chaleur, d’un carter en aluminium, d’enroulements à double isolation, de roulements de haute précision et d’un rotor à structure robuste garantit d’excellentes performances et une durabilité exceptionnelle
• Le flasque non réglable avec capteur Hall intégré, associé à un rotor de haute précision et équilibré, garantit une puissance fluide et linéaire à la demande
• Le joint torique en silicone placé entre le flasque et le stator aide à conduire la chaleur interne vers le carter du moteur et empêche la poussière de pénétrer dans le capteur HALL
• La conception démontable facilite le nettoyage et l’entretien quotidiens, ce qui peut effectivement prolonger la durée de vie de ce moteur Justock et améliorer son efficacité de fonctionnement
• Ce moteur Justock convient à différents véhicules 1/10 et 1/12 sur piste et tout-terrain. Il constitue un choix idéal pour les courses des catégories Stock ou Sport, mais peut également être un bon choix pour les débutants qui souhaitent s’entraîner
  La conception du moteur est conforme aux spécifications de l’IFMAR et du ROAR

ESC

Moteur