Émetteur Futaba 10PX Black Edition

Présentation

La FUTABA 10PX Black Edition est une variante en édition limitée de l’émetteur haut de gamme à volant T10PX. Elle se distingue par un volant noir métallisé au design Black Edition, un boîtier aspect carbone et des éléments en aluminium pour le volant et le levier de frein, qui offrent une rigidité accrue. Elle comprend également des éléments exclusifs Black Edition tels qu’un logo, un écran de démarrage et des autocollants.

Caractéristiques

• Logo exclusif de la Black Edition, boîtier supérieur aspect carbone
• Écran de démarrage exclusif de la Black Edition
• Boîtier avant (style carbone)
• Boîtier arrière (style carbone)
• Batterie (style carbone)
• Interrupteur-poussoir (chrome métallisé)
• Interrupteur rotatif (argent métallisé)
• Crochet gris
• Volant métallique noir
• Vis de volant anodisées noires
• Boîtier de volant en aluminium
• Levier de frein en aluminium

Écran tactile LCD couleur

La T10PX dispose d’un écran tactile LCD HVGA couleur de 4,3 pouces rétroéclairé. L’écran est transmissif, ce qui permet une bonne visibilité à l’intérieur comme à l’extérieur.

Système F-4G et télémétrie

Équipée d’un système F-4G permettant la télémétrie avec une réponse plus rapide que le système T-FHSS SR.

10 canaux

Jusqu’à 10 canaux peuvent être commandés en utilisant conjointement le système S.BUS2.

Système T-FHSS Mini-Z

En sélectionnant le système Mini-Z dans le menu de réglage du récepteur, vous pouvez utiliser le récepteur dédié Kyosho Mini-Z Evo RA-42. Le récepteur dédié RA-42 doit être acheté séparément.

Mise à jour du logiciel

Le logiciel peut être mis à jour à l’aide d’une carte microSD. Les données des modèles peuvent également être enregistrées sur une carte microSD. En outre, les données de télémétrie peuvent être enregistrées.

Mémoire pour 40 modèles

Les noms de modèles peuvent comporter jusqu’à 15 lettres, chiffres et symboles, ce qui permet d’utiliser des noms explicites. Il est possible de créer une mémoire de modèle avec différents réglages à l’aide de la fonction de copie de modèle.

Interrupteur à palette + interrupteur inférieur + interrupteur à 3 positions

Un interrupteur à palette près du volant, un interrupteur à 3 positions sur la poignée et un interrupteur inférieur sous l’émetteur sont disponibles pour prendre en charge plusieurs canaux et fonctions.

Batterie LiPo utilisable

La batterie LiPo optionnelle LT2F2000B peut être utilisée pour alimenter l’émetteur. L’autonomie est prolongée.

Mixage des freins pour voitures de grande taille

Le freinage des roues avant et arrière des modèles 1/5 GP et autres voitures de grande taille peut être réglé indépendamment.

Mixage de la direction

Des virages fluides sont possibles grâce au réglage indépendant des servos de direction gauche et droit.

Mixage 4WS pour les crawlers et autres véhicules de type 4WS

Cette fonction peut être utilisée avec les crawlers et autres véhicules dotés d’un système de direction à quatre roues.

Mixage de deux ESC pour les crawlers

Les ESC avant et arrière sont contrôlés indépendamment.

Mixage du gyroscope

La sensibilité des gyroscopes de vitesse futaba peut être réglée depuis la T10PX.

Mixage pour char

Cette fonction est destinée aux véhicules tels que les chars.

Mixage CPS

L’éclairage LED et le contrôle de liquide à l’aide de notre interrupteur de puissance à canal CPS-1 peuvent être associés aux commandes de direction et des gaz par un simple interrupteur.

Servo S.Bus

Il s’agit d’une fonction spéciale permettant de configurer les paramètres de nos servos S.Bus, dont les réglages sont modifiés à l’aide du logiciel de liaison sur PC.

MC-Link

Il s’agit d’une fonction spéciale permettant de configurer, via le logiciel Link, les réglages des contrôleurs de vitesse Futaba (ESC), tels que les MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C et MC402CR, ainsi que de modifier la fréquence variable et d’autres données à l’aide d’un PC sur la T10PX.

Vitesse des gaz

Sur une surface glissante, une action brusque sur la gâchette entraîne uniquement le patinage des pneus et le modèle n’accélère pas progressivement. En réglant la fonction de vitesse des gaz, le fonctionnement devient fluide et facile. Cela réduit également la consommation de la batterie.

Vitesse de direction

Si la réponse du servo de direction est trop rapide, par exemple, sa vitesse de fonctionnement (réduction de la vitesse maximale) peut être réglée.

LED de non-télémétrie

Cette fonction permet de vérifier que la fonction de télémétrie ne fonctionne pas.

Sélection des fonctions des molettes

Cette fonction permet d’attribuer des fonctions aux molettes (trim numérique, molette de poignée, bouton). Le pas et le sens de fonctionnement peuvent également être réglés. Le positionnement des trims à chaque rappel de modèle est inutile, car toutes les molettes sont numériques.

Sélection des fonctions des interrupteurs

Cette fonction permet d’attribuer des fonctions à 10 interrupteurs. Le sens de fonctionnement peut également être réglé.

La position du volant et de la gâchette peut être modifiée

La position du volant peut être réglée à l’aide de l’adaptateur de position du volant APA, disponible comme accessoire. L’angle du volant peut également être ajusté. La position de la gâchette des gaz peut être déplacée vers l’avant ou l’arrière.

Poignée en caoutchouc

Il est possible de passer à une poignée étroite en remplaçant la poignée en caoutchouc.

Fonctions de verrouillage des trims et molettes

Des fonctions de verrouillage empêchent la modification des réglages et l’utilisation des trims et molettes de l’émetteur.

Support pour gauchers

Le côté d’installation gauche ou droit de la partie volant peut être inversé.

Vibrateur intégré à la poignée

Le vibrateur peut être activé pour les fonctions Lap Navigation, Time-Up et Low Battery du chronomètre de course, ainsi que pour l’alarme de télémétrie.