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Gmade R1 Rock Buggy Crawler 1/10 PNP

par Gmade
Épuisé
Prix d'origine €467,99 - Prix d'origine €467,99
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Description

PNP
Le Outback 3.0 Treka est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les batteries pour le Crawler et la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Présentation

Le Gmade R1 Rock Buggy est un crawler à arbre d'entraînement conçu pour reproduire l'apparence et les performances d'un rock buggy haute performance. Le châssis tubulaire composite moulé offre un aspect réaliste et protège l'électronique des dommages lors des chutes. Les panneaux de carrosserie en lexan transparent permettent la personnalisation et la puissance est efficacement transmise via des arbres universels robustes aux essieux avant et arrière uniques à haute garde au sol. La transmission entièrement étanche, les amortisseurs G-transition et les roues 2.2 standard améliorent les capacités tout-terrain. Le R1 est vendu en kit et permet aux passionnés de construire et personnaliser leur propre crawler de course de roche haute performance.

Caractéristiques

Châssis tubulaire R1 - Le boîtier d'essieu en graphite monobloc est fabriqué en plastique très résistant pour une durabilité maximale et un entretien facile. À l'intérieur, les essieux avant et arrière disposent de pignons différentiels solides pour offrir une puissance d'entraînement plus forte dans toutes les conditions de conduite. Les engrenages sont protégés par un couvercle métallique brillant pour un réalisme accru.

Transmission R1 - Les essieux à portail signifient simplement que les arbres d'entraînement sont situés au-dessus du centre des roues. Cela donne au R1 une garde au sol plus élevée sous les essieux que d'autres camions avec les mêmes pneus.

Boîte de vitesses R1 - La transmission R1 parfaitement étanche est à l'épreuve de la poussière. Des roulements à billes complets sont placés sur tous les arbres des engrenages. Vous pouvez également ajuster précisément le jeu des engrenages, car le capot de fixation du moteur peut être ouvert et fermé pour que vous puissiez le voir.

Amortisseur G-Transition R1 - Les réglages des amortisseurs G-Transition peuvent être modifiés pour s'adapter à votre style de conduite, parcours et terrain, ils peuvent être configurés pour fonctionner en suspension Droop ou Sprung. Cela peut améliorer considérablement vos performances de conduite. Vous pouvez régler pour rouler en suspension Droop ou Sprung

  • Système radio Gmade 2.4 GHz
  • Moteur RS-540 27T
  • Contrôleur de vitesse électronique brossé E042A
  • Servo standard à couple élevé S12321
  • Châssis tubulaire réaliste
  • Essieux à portail
  • Engrenages à portail
  • Transmission étanche à la poussière
  • Roulements à billes complets sur tous les engrenages
  • Amortisseurs G-Transition
  • Roues beadlock GT 2.2"
  • Pneus Bighorn super souples
  • Panneaux de carrosserie et autocollants
Largeur 290 mm
Hauteur 190 mm
Longueur 440 mm
Empattement 310 mm
Roues Roues beadlock double face 56 mm
Hauteur du pneu 136 mm
Largeur du pneu 59 mm
Diamètre intérieur du pneu 56 mm
Garde au sol de l'essieu 55 mm
Garde au sol centrale (configuration Droop) 75 mm
Garde au sol centrale (configuration Sprung) 95 mm

 

Ce qui est encore nécessaire

  • Batterie pour le crawler
  • Batterie pour la télécommande