WPL D54 LC80 Camion crawler 1/16 PNP
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Description
Présentation
Le camion RC WPL D-54 4WD LC80 RTR à l’échelle 1/16 associe le style classique du Toyota Land Cruiser à des performances polyvalentes sur route comme en tout-terrain. Avec une carrosserie LC80 détaillée, une radiocommande entièrement proportionnelle à 2,4 GHz, un moteur à charbons 280, une suspension avant indépendante, un essieu arrière rigide à ressorts à lames et des pneus trail ou drift interchangeables, il offre une tenue de route fluide sur diverses surfaces. Le D-54 est livré prêt à rouler et convient parfaitement aux passionnés à la recherche d’une expérience RC à l’échelle amusante et personnalisable.
Caractéristiques
- Plateforme hybride trail et drift : Conçue avec une transmission 4WD, un différentiel ouvert à l’avant et un différentiel arrière bloqué. Comprend des pneus tout-terrain avec beadlock ainsi qu’un jeu complet de roues et pneus de drift.
- Carrosserie LC80 détaillée : Équipée d’un pare-chocs avant de style C54 personnalisé, d’un pare-buffle à l’échelle, d’un habitacle détaillé, de rétroviseurs latéraux et d’anneaux lumineux intégrés, prête pour l’installation de LED.
- Radiocommande proportionnelle à 2,4 GHz : Offre une réponse des gaz et un contrôle de la direction progressifs pour des manœuvres précises sur terrain technique ou des drifts maîtrisés.
- Suspension tout-terrain hybride : Suspension avant indépendante réglable (IFS) combinée à un essieu arrière rigide robuste et à des ressorts à lames pour une articulation réaliste.
- Praticité Plug-and-Play (PNP) : Entièrement assemblé et utilisable dès la sortie de la boîte, avec émetteur, batterie Li-ion 2S 7,4 V, câble de charge USB, planche d’autocollants et jeu d’outils inclus.
| Échelle | 1:16 |
| Version | Plug-and-Play (PNP) |
| Transmission | 4×4 (quatre roues motrices) |
| Carrosserie | Carrosserie en plastique ABS rigide moulé par injection (disponible en noir mat ou bleu) |
| Moteur | Moteur à charbons au format 280 |
| Différentiels | Différentiel avant ouvert / différentiel arrière verrouillé |
| Suspension avant | Suspension indépendante (IFS) avec réglage du pincement et de la hauteur de caisse |
| Suspension arrière | Essieu arrière rigide avec ressorts à lames en acier |
| Vitesse maximale | Environ 10–15 km/h |
| Batterie | Li-ion 2S 7,4 V 500 mAh (cellules 14500 avec connecteur à 4 broches) |
| Dimensions | 325 × 130 × 140 mm (L × l × H) |
| Empattement | Environ 190 mm |
| Portée de la radiocommande | Environ 50 mètres |
| Autonomie | Environ 20 minutes par charge |