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WPL D54 LC80 Camion crawler 1/16 PNP

par WPL
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Description

Présentation

Le camion RC WPL D-54 4WD LC80 RTR à l’échelle 1/16 associe le style classique du Toyota Land Cruiser à des performances polyvalentes sur route comme en tout-terrain. Avec une carrosserie LC80 détaillée, une radiocommande entièrement proportionnelle à 2,4 GHz, un moteur à charbons 280, une suspension avant indépendante, un essieu arrière rigide à ressorts à lames et des pneus trail ou drift interchangeables, il offre une tenue de route fluide sur diverses surfaces. Le D-54 est livré prêt à rouler et convient parfaitement aux passionnés à la recherche d’une expérience RC à l’échelle amusante et personnalisable.

Caractéristiques

  • Plateforme hybride trail et drift : Conçue avec une transmission 4WD, un différentiel ouvert à l’avant et un différentiel arrière bloqué. Comprend des pneus tout-terrain avec beadlock ainsi qu’un jeu complet de roues et pneus de drift.
  • Carrosserie LC80 détaillée : Équipée d’un pare-chocs avant de style C54 personnalisé, d’un pare-buffle à l’échelle, d’un habitacle détaillé, de rétroviseurs latéraux et d’anneaux lumineux intégrés, prête pour l’installation de LED.
  • Radiocommande proportionnelle à 2,4 GHz : Offre une réponse des gaz et un contrôle de la direction progressifs pour des manœuvres précises sur terrain technique ou des drifts maîtrisés.
  • Suspension tout-terrain hybride : Suspension avant indépendante réglable (IFS) combinée à un essieu arrière rigide robuste et à des ressorts à lames pour une articulation réaliste.
  • Praticité Plug-and-Play (PNP) : Entièrement assemblé et utilisable dès la sortie de la boîte, avec émetteur, batterie Li-ion 2S 7,4 V, câble de charge USB, planche d’autocollants et jeu d’outils inclus.
Échelle 1:16
Version Plug-and-Play (PNP)
Transmission 4×4 (quatre roues motrices)
Carrosserie Carrosserie en plastique ABS rigide moulé par injection (disponible en noir mat ou bleu)
Moteur Moteur à charbons au format 280
Différentiels Différentiel avant ouvert / différentiel arrière verrouillé
Suspension avant Suspension indépendante (IFS) avec réglage du pincement et de la hauteur de caisse
Suspension arrière Essieu arrière rigide avec ressorts à lames en acier
Vitesse maximale Environ 10–15 km/h
Batterie Li-ion 2S 7,4 V 500 mAh (cellules 14500 avec connecteur à 4 broches)
Dimensions 325 × 130 × 140 mm (L × l × H)
Empattement Environ 190 mm
Portée de la radiocommande Environ 50 mètres
Autonomie Environ 20 minutes par charge