Absima CR3.4 eco SHERPA 1/10 Crawler PNP (Gris métallisé)

PNP
L’Absima CR3.4eco SHERPA 1/10 est livré entièrement prêt à rouler. Vous avez seulement besoin de batteries pour le véhicule et le récepteur.

Présentation

L’Absima CR3.4 Eco SHERPA 1/10 est un crawler polyvalent et fidèle à l’échelle, offrant des performances impressionnantes à un prix abordable. Ce véhicule tout-terrain à l’échelle 1/10 est équipé d’un système radio 2,4 GHz à 6 canaux et offre un contrôle total des fonctions telles que la transmission à 2 rapports et les essieux avant et arrière verrouillables. Grâce à ses essieux portiques, le Sherpa bénéficie d’une garde au sol accrue et d’une meilleure adhérence sur les terrains techniques, ce qui le rend idéal pour les parcours exigeants.

Le CR3.4 Eco est équipé d’un puissant moteur brushed 550, d’un variateur ESC crawler étanche de 60 A et d’un châssis robuste doté de composants métalliques renforcés. Les amortisseurs en aluminium remplis d’huile assurent une suspension souple et une bonne stabilité sur les terrains accidentés. Son design réaliste est complété par des accessoires à l’échelle, tels que des éclairages LED, une galerie de toit et des câbles de remorquage. La version Eco offre les mêmes performances robustes que le CR3.4 Sherpa standard, mais à un prix plus avantageux, ce qui en fait un excellent choix aussi bien pour les débutants que pour les crawlers expérimentés.

Caractéristiques

• Le crawler CR3.4eco de style Sherpa est intéressant pour tous ceux qui recherchent une expérience de crawling pur ou souhaitent se lancer dans cette passion fascinante avec un budget limité.
• Ce véhicule est une « downgrade » de notre châssis original « CR3.4 RTR », qui est probablement l’un des meilleurs du marché et ce, depuis 2020 déjà !
  La qualité des composants montés est bien sûr identique à celle de ses frères entièrement équipés. Les points de fixation pour les équipements spéciaux, tels que les blocages de différentiel ou la boîte à 2 rapports, devraient également être disponibles en théorie.
• Le véhicule est livré de série avec un moteur à charbons 550 32 dents à couple élevé et un variateur HobbyWing 40 A. Vous pouvez utiliser les « cavaliers » du variateur pour déterminer si le véhicule est alimenté par une batterie NiMH 7,2 V ou une batterie LiPo 2S ou 3S (profil bas) ! Les ponts portiques offrent non seulement une garde au sol supérieure entre le carter de différentiel et le sol à celle des ponts conventionnels, mais présentent également un autre avantage. Sur les crawlers conventionnels, le couple exerce une force telle que le véhicule saute par-dessus l’obstacle. La conception des ponts portiques réduit le rapport de transmission au niveau des roues et élimine presque tous les à-coups de couple de la transmission. Le rapport de transmission total de la transmission finale est plus de deux fois supérieur à celui des versions sans ponts portiques, pour un fonctionnement fluide.
• L’amortisseur de direction absorbe la plupart des chocs violents, ce qui soulage le servo de direction MG de 9 kg et le palonnier. Les arbres de pont en acier trempé et l’angle de braquage de 45,8° offrent des possibilités optimales sur tous les terrains. À cela s’ajoutent les pneus de 2,2", qui ne sont pas seulement élégants, mais offrent également une adhérence exceptionnelle grâce à leur gomme supersouple.

De quoi avez-vous encore besoin ?

• Batterie NiMH 7,2 V, batterie LiPo 2S/7,4 V ou batterie LiPo 3S/11,1 V.
• Chargeur adapté au type de batterie.
• 4 piles Mignon AA ou batterie LiPo TX pour la radiocommande.