Hélicoptère FP Amewi AFX-135 Alpine Air Ambulance PNP
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Description
PNP
L’AFX-135 Alpine Air Ambulance est livré avec toute l’électronique nécessaire pour piloter l’hélicoptère. Il vous suffit d’installer les batteries. Les batteries de la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.
Présentation
Depuis 2013, AAA Alpine Air Ambulance propose des services spécialisés de sauvetage aérien depuis l’aérodrome de Birrfeld et, depuis 2019, depuis l’héliport de Balzers. Des hélicoptères sont utilisés pour les opérations de sauvetage, les transferts et les missions de recherche afin de fournir une assistance médicale rapide. Leur flotte comprend l’AFX-135, une réplique à l’échelle sous licence conçue avec une attention méticuleuse aux détails, notamment des rivets réalistes sur la cabine en plastique rigide ainsi qu’un éclairage LED. Cet hélicoptère radiocommandé est équipé d’une électronique avancée permettant le décollage et l’atterrissage automatiques, ce qui le rend accessible aux débutants malgré sa tête de rotor multipale. Il offre jusqu’à 12 minutes de vol grâce à une batterie intelligente dotée d’une prise de recharge USB et d’une surveillance de la tension, avertissant les pilotes lorsqu’il est temps de recharger. L’émetteur convivial de 2,4 GHz dispose de trois modes de vol et d’un réglage de commande commutable, permettant une personnalisation adaptée. L’AFX-135 est livré en modèle Ready-to-Fly (RTF) : seules des piles domestiques pour la télécommande sont nécessaires, ce qui permet de voler immédiatement après la recharge.
Caractéristiques
- Modèle sous licence avec peinture à l’échelle au design AAA (Alpine Air Ambulance) : un véritable accroche-regard pour tous les passionnés d’aéromodélisme à l’échelle
- Éclairage LED avant et arrière : grâce à la puissante diode LED sur le capot du cockpit et à la LED rouge sur la queue, le sens du vol reste visible à tout moment, même à plusieurs mètres de distance
- Tête de rotor à 4 pales, comme sur l’original : accentue encore l’aspect réaliste et offre davantage de plaisir de vol aux passionnés d’aéromodélisme à l’échelle
- Démarrage et atterrissage automatiques d’une simple pression sur un bouton, avec démarrage progressif
Batterie LiPo incluse avec contact de charge pour une recharge facile à l’aide du câble USB fourni - Émetteur 2,4 GHz avec manches en aluminium et marquage AAA, commande proportionnelle
- DualRate pour les débattements des servos, réglage du trim possible
- Commutation possible entre le mode 2 et le mode 1
- Mode de vol stationnaire automatique et stabilisé (maintien de l’altitude) par voie électronique
Gyroscope 6 axes - Moteur puissant à balais
- Trois phases de vol différentes, pour les pilotes débutants comme confirmés
- Convient à une utilisation en intérieur et en extérieur par vent faible
- Cabine et cockpit très détaillés
| Longueur du fuselage | 235 mm |
| Hauteur du fuselage | 80 mm |
| Diamètre du rotor | 256 mm |
| Matériau principal | Plastique haute résistance |
| Poids (prêt à voler) | Environ 100 g |
| Servos | 2 micro-servos / plateau cyclique |
| Télécommande | 2,4 GHz, 6 canaux, mode 2 et mode 1 |
| Portée | Environ 50 à 80 m |
| Batterie | LiPo 2S 7,4 V 350 mAh, boîtier rigide, 42x29x15mm, 24g |
| Autonomie de vol | Jusqu’à 12 minutes |
| Chargeur | Câble USB |
| Temps de charge | Environ 60 à 90 minutes |
Contenu de la livraison
- Modèle
- Télécommande
- Câble de recharge
- Pales de rotor de rechange
- Kit d’outils
- Fiche d’information EASA
- Instructions DE/EN
Éléments encore nécessaires
- 4 piles AA de 1,5 V pour la télécommande