Amewi AMXFlight Viper Jet V4 Pro 1450mm avion BNF (mousse)
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Description
BNF
L’AMXFlight Viper Jet V4 Pro comprend la plupart des composants électroniques et nécessite uniquement une batterie, un émetteur et un récepteur pour piloter l’avion.
Aperçu
Le Viper Jet est un modèle haut de gamme impressionnant qui associe des dimensions imposantes, un design remarquable et une excellente qualité de fabrication à un système de propulsion robuste. Conçu pour des batteries LiPo de 6S à 8S, il offre des performances remarquables, comparables à celles des modèles propulsés par turbine. Avec une batterie 6S, le jet atteint une vitesse impressionnante, tandis que la configuration 8S le transforme en véritable machine de voltige. Sa géométrie inspirée des avions d’entraînement lui confère des qualités de vol tolérantes, tandis que l’empennage surdimensionné et la grande gouverne de direction facilitent son pilotage. La turbine à 11 pales de 90 mm produit un son digne d’une turbine, ce qui renforce l’expérience. Des fonctionnalités telles que les volets d’atterrissage escamotables et le train d’atterrissage métallique électrique rétractable et caréné, avec séquenceur de trappes, garantissent des atterrissages en douceur, même sur des surfaces irrégulières. Le train d’atterrissage comprend également une unité de commande LED offrant des options d’éclairage supplémentaires. Grâce à son haut niveau de préfabrication, ce modèle se monte rapidement ; seuls de petits travaux de collage sont nécessaires pour les winglets. Sa qualité de fabrication haut de gamme en fait un excellent choix pour les passionnés de jets.
Caractéristiques
- Train d’atterrissage métallique rétractable et caréné de haute qualité : électrique avec séquenceur de trappes pour améliorer les qualités d’atterrissage
- Puissant système EDF à 11 pales de 90 mm avec contrôleur 80A HV : garantit un bruit de fonctionnement très agréable
- Éclairage LED rouge/vert dans les ailes : facilite encore l’identification de la position dans les airs
- Modèle PNP avec moteur, contrôleur, turbine, servos et électronique du train d’atterrissage, y compris le séquenceur de trappes
- Montage rapide grâce au haut niveau de préfabrication
- Câblage entièrement réalisé
- Train d’atterrissage électrique métallique rétractable de haute qualité, avec trappes incluses
- Mousse EPO résistante aux chocs avec renforts en bois
- Surfaces de haute qualité avec renforts en carbone
- Volets d’atterrissage entièrement fonctionnels
- ESC 120A HV et UBEC 5A
- Entièrement adapté à la voltige
- Excellentes qualités de vol lent
- Atterrissage possible à basse vitesse
| Envergure | 1450 mm |
| Longueur | 1274 mm |
| Poids | Environ 3250 g (selon la batterie) |
| Poussée | Environ 3500 g |
| Matériau principal | Mousse EPO |
| Turbine | 90 mm, 11 pales |
| Moteur | 3553 Brushless / 1500KV |
| ESC | 120A HV / UBEC 5A |
| Servos | 11 × MG numériques de 9 g |
| Batterie | Recommandé : LiPo 6S = 5000 mAh, 40C min. / LiPo 8S = 4500–5000 mAh, 40C min. XT90 |
Contenu de la livraison
- Modèle BNF comprenant le moteur, le contrôleur, la turbine, les servos et le châssis
- Mode d’emploi DE/EN
Ce qui est encore nécessaire
- Émetteur/récepteur d’au moins 6 canaux
- Outil
- Batterie LiPo 6S à LiPo 8S (par exemple 2 × 4S 5000 mAh 40C XT90 et un câble adaptateur approprié pour convertir 2 × 4S en 1 × 8S)
- Chargeur LiPo