Camion-benne hydraulique Mercedes-Benz Arocs Pro 6x6 Amewi 1/14 PNP (métal, rouge)
Gratis retour
Vous habitez en Belgique ou aux Pays-Bas ? Ensuite, vous pouvez retourner votre colis gratuitement !
Description
PNP
Le Mercedes-Benz Arocs Hydraulic Dump Truck Basic est livré avec toute l’électronique nécessaire à son fonctionnement. Il vous suffit d’installer les batteries. Les piles de la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.
Présentation
Camion sous licence exclusif de la série Mercedes-Benz Arocs, ce modèle 6x6 équipé d’une benne à commande hydraulique impressionne et fait battre plus vite le cœur des passionnés de modélisme grâce à son aspect à l’échelle 1:14. Le modèle est livré complet dans une mallette de transport haut de gamme et comprend un ensemble tout compris : modèle prêt à l’emploi avec module sonore, système d’éclairage, transmission 6x6, blocages de différentiels, boîte à 2 vitesses, batterie Li-Ion 2S de 5000 mAh, système de radiocommande 2,4 GHz (entièrement programmé) et chargeur. Divers accessoires sont également inclus, comme une protection de phares ou des imitations de klaxons, ainsi que des outils et de l’huile hydraulique — et même les piles de l’émetteur sont fournies. Le châssis, les essieux, tous les éléments de transmission et la carrosserie sont en métal. La cabine, y compris sa rallonge, est fabriquée en plastique haut de gamme. Les jantes sont en aluminium et les pneus sont fabriqués dans un composé de caoutchouc profilé offrant une traction maximale en tout-terrain. Une robuste suspension à lames assure l’amortissement de l’ensemble du châssis, ce qui confère au modèle une tenue de route très proche de celle de l’original. Grâce à son poids propre de 8,55 kilogrammes, le camion-benne Arocs Hydraulik Pro franchit même les terrains les plus difficiles.
Caractéristiques
- Éléments de transmission et châssis entièrement métalliques : pour une durabilité maximale et un poids propre élevé.
- Grande batterie Li-Ion de 5000 mAh : pour une longue autonomie allant jusqu'à 30 minutes
- Flexible sur tous les terrains : les blocages de différentiel commutables via l'émetteur et la boîte à 2 vitesses offrent une large gamme d'utilisations
- Modèle de camion Mercedes-Benz Arocs sous licence exclusive
- Peinture d'origine
- Version RTR (Ready-to-Run), avec télécommande, batterie, chargeur et batteries
- Système d'éclairage installé et prêt à l'emploi, avec différents modes (feux de position, feux de route, antibrouillard)
- Cabine de conducteur à l'échelle avec intérieur complet
- Servo de direction puissant avec boîte de vitesses métallique, installé et prêt à l'emploi
- Véritable module sonore installé et prêt à l'emploi
- Charge utile élevée
- Grand angle d'inclinaison de la carrosserie d'env. 47 degrés
- Divers accessoires inclus
| Échelle | 1:14 |
| Longueur | 598 mm |
| Largeur | 208 mm |
| Hauteur | 273 mm |
| Poids | 8,55 kg |
| Empattement entre les essieux 1 et 2 | 267 mm |
| Empattement entre les essieux 2 et 3 | 110 mm |
| Garde au sol | env. 26 mm |
| Roues avant | Diamètre extérieur/largeur : 85 mm |
| Roues arrière | Diamètre extérieur/largeur : 85 mm |
| Diamètre de la jante | 50 mm |
| Boîte de vitesses | 2 vitesses |
| Amortisseurs avant | Ressorts à lames |
| Amortisseurs arrière | Ressorts à lames |
| Frein | Électronique |
| Contrôleur | Camion High Class 25 A |
| Moteur | 540 High Torque Brushed 55T |
| Système de transmission | Cardan |
| Servo de direction | MG standard |
| Matériau principal | Métal |
| Dimensions du compartiment de la batterie | 145 x 45 x 35 mm |
| Batterie | Li-Ion 2S 7,4 V 5000 mAh, connecteur XT60, 135 x 37 x 24 mm, 200 g |
| Autonomie | 20 à 30 min, selon le domaine d'utilisation |
| Vitesse maximale | env. 15 km/h en deuxième vitesse |
| Télécommande | 10 canaux, 2,4 GHz |
| Portée | env. 100 m |
| Chargeur | B3 / 220 V, 3 x 800 mAh de puissance de sortie |
| Temps de charge | 2-3 uur |
Contenu de la livraison
- Modèle
- Télécommande
- Batterie
- Chargeur
- Batteries
- Outils
- Huile hydraulique
- Divers accessoires
- Mode d'emploi DE/EN
Qu'est-ce qui est encore nécessaire
- Aucun