Crawler Cross RC EMOX NT Wildboar 1/8 RTR

Présentation

Le kit crawler de rallye dans la boue Cross RC EMOX NT « Wildboar » à l’échelle 1/8 est un véhicule tout-terrain puissant, conçu pour les rallyes extrêmes dans la boue plutôt que pour l’escalade lente traditionnelle. Basé sur la plateforme de châssis EMO X de Cross RC, il est destiné aux terrains à grande vitesse, comme les marécages, le sable mouillé et la boue des forêts tropicales. Le kit est livré en version ARTR (prêt à rouler), avec un cœur mécanique préassemblé. Il est doté d’un arceau tubulaire métallique léger de compétition, d’une transmission intégrale permanente par essieux portiques, d’une boîte de vitesses à 2 rapports sélectionnables et de différentiels avant et arrière à blocage indépendant pour une traction maximale dans les environnements exigeants.

Caractéristiques

• Technologie de rallye dans la boue ultra-puissante : spécialement conçue pour rouler à grande vitesse sur des terrains glissants, plutôt que pour le franchissement lent. Elle est équipée d’une carrosserie de compétition agressive sur un arceau tubulaire métallique rigide et protecteur.
• 4 ans d’évolution du châssis EMO X : construite sur une plateforme éprouvée à centre de gravité bas, conçue pour résister à d’énormes forces de couple et à une conduite puissante dans des ornières profondes sans se déformer.
• Essieux portiques robustes : équipée de carters d’essieux portiques 4x4 à garde au sol élevée, munis d’engrenages en acier usinés, qui surélèvent le carter de différentiel et permettent de franchir facilement des rochers pointus et des flaques de boue profondes.
• Boîte à 2 rapports avec changement de vitesse en roulant : passez facilement d’un rapport ultra-court pour les montées lentes et techniques à un rapport long, optimisé pour les rallyes agressifs dans la boue, à l’aide de votre émetteur.
• Différentiels à blocage indépendant : offrent aux pilotes un contrôle total de la traction. Vous pouvez bloquer ou débloquer indépendamment les différentiels avant et arrière à l’aide de votre radiocommande, en fonction des conditions du parcours.
• Énormes pneus boue de classe MT de 2,2" : roule sur d’imposants pneus boue agressifs de Ø136 mm, dotés de crampons profonds en forme de pagaie qui s’auto-nettoient en tournant, pour maintenir une adhérence constante.
• Système de propulsion sans balais Hobbywing intégré : équipé de série d’un système sans balais Hobbywing haute tension très efficace, compatible avec des batteries LiPo puissantes de 3S à 4S.

De quoi avez-vous besoin pour terminer le montage ?

• Batterie
• Chargeur
• Piles pour l’émetteur