Element RC Enduro Bushido Remorque Camion Crawler 1/10 PNP (Groente)

PNP
Le Enduro Bushido est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. La seule chose que vous devez faire est d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vous.

Présentation

Le Bushido Off-Road 4X4 est un hommage aux designs japonais de voitures kei 4x4 des années 80, qui allient style et capacités. Il dispose d'une carrosserie en polycarbonate pré-peinte, monobloc, avec des fenêtres transparentes et une planche de décalcomanies détaillée, permettant une personnalisation sur mesure. L'équipement comprend des rétroviseurs moulés par injection, une calandre, des essuie-glaces, un snorkel, des pare-chocs, une cage de lit arrière et des phares KC HiLite sous licence officielle pour un réalisme à l'échelle amélioré. Ce modèle est prêt à l'action dès la sortie de la boîte, construit pour affronter les terrains accidentés. Équipé de pneus General Grabber™ X3 en caoutchouc souple de haute qualité sous licence officielle, montés sur des roues Element RC Ocho beadlock, garantissant la fiabilité des pneus sans qu'ils ne se détachent. Prêt à affronter les éléments, le Bushido est construit pour l'aventure.

Caractéristiques

Direction BTA et plaques de direction en aluminium : La direction arrière à l'essieu offre de meilleurs angles d'approche, plus de débattement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées offrent plus de personnalisation, de solidité et de modifications futures pour l'utilisateur.

Fixation intégrée de treuil : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et fiable sur tout véhicule tout-terrain. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids.

Corps d'amortisseur en aluminium filetés : Ces amortisseurs en aluminium sont remplis de liquide et livrés avec des colliers en plastique et des bouchons de purge pour un réglage facile. Parfait pour garder le véhicule stable sur le parcours et retenir l'huile, même sur les terrains les plus accidentés.

Moteur Reedy Power Crawler : Le nouveau moteur crawler brossé Reedy Power 5-slot 16 tours fournit un couple suffisant avec une puissance fluide. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.

Contrôleur de vitesse électronique Reedy Power (ESC) : L'ESC brossé étanche SC480X est spécialement programmé pour le crawling avec avance/recul proportionnelle, doubles câbles de sortie d'alimentation auxiliaire, protections de basse tension LiPo et connecteur T-plug.

Radio & Servo : La radio et le récepteur XP130, 2,4 GHz, 3 canaux, associés à un servo étanche Reedy Power à engrenages métalliques, sont la configuration parfaite pour garder le contrôle de l'Enduro sur le parcours.

• CMS (Servo monté sur châssis)
• Biellette de direction avant réglable
• Arbres de transmission avant universels
• Longerons de châssis en acier embouti
• Boîtier de récepteur fermé
• Hexagones de roue de 12 mm
• Fixations de pare-chocs avant et arrière réglables
• Glissières de roche réglables en largeur
• Deux boîtes à batteries
• Plaque moteur en aluminium
• Supports de carrosserie réglables
• Douilles à billes optimisées pour une articulation d'essieu plus fluide
• Positions de fixation réglables pour la tour d'amortisseur arrière
• Arbres de transmission télescopiques avant et arrière
• Dents d'arbre d'entraînement en aluminium extrudé
• Conception d'essieu arrière monobloc
• Essieu avant cannelé avec chasse réglable
• Engrenage d'entrée fraisée
• Anneaux et pignons métalliques
• Essieu supérieur en acier fraisée
• Corne de servo en acier
• Maillons en acier robustes de 5 mm de diamètre
• Roulements à billes métalliques inclus

Ce qui est encore nécessaire

• 7.4V 2S LiPo Batterie pour le Crawler
• 4 piles AA pour l'émetteur