Element RC Enduro ECTO avec essieux à portail Crawler 1/10 PNP (Gris)

PNP
Le Enduro ECTO est livré avec toute l'électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles pour la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Présentation

Le Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck est un engin haute performance conçu pour affronter les sentiers difficiles en toute confiance. Il est équipé de nouveaux essieux à portail avec un grand dégagement et des engrenages entièrement métalliques, des roulements à billes et un roulement d'entrée interne renforcé, offrant près d'un pouce de dégagement supplémentaire par rapport aux essieux standards. Le cœur est la boîte de vitesses innovante Stealth® X, qui permet des rapports de transmission arrière-vers-avant réglables pour des performances optimisées. La transmission comprend des arbres de transmission télescopiques en 3 parties, des arbres de transmission avant universels et des engrenages en acier trempé pour une transmission de puissance fiable. La direction arrière à essieu (BTA) améliore les angles d'attaque et le contrôle tout-terrain. Équipé d'un moteur brossé 14 tours 5 pôles, d'un ESC/récepteur 2-en-1 et d'une radio 4 canaux, le Enduro Ecto Portal RTR est prêt à l'aventure dès la sortie de la boîte.

Caractéristiques

Essieux à portail : En escalade de rochers, le dégagement au sol est crucial. C'est pourquoi le Enduro Ecto Portal RTR comprend nos tout nouveaux essieux à portail avec un grand dégagement. Avec près d'un pouce de dégagement supplémentaire au niveau de l'essieu central par rapport aux essieux droits standards, franchir des obstacles difficiles devient un jeu d'enfant. Pour contrer le couple énorme inhérent aux essieux à portail, nous avons non seulement utilisé des engrenages métalliques partout, mais aussi six vis pour fixer solidement les boîtes de vitesses à portail. Avec autant de vis, cela signifie un boîtier de portail plus solide et moins de risque que les engrenages se désolidarisent sous forte charge.

Direction BTA et plaques de direction en aluminium : La direction arrière à essieu offre de meilleurs angles d'attaque, plus de dégagement et un look plus net. Les plaques de direction en aluminium vissées offrent plus d'ajustements, de rigidité et de possibilités de modifications futures.

Fixation intégrée de treuil servo : Monter un treuil directement sur le châssis est l'endroit le plus solide et le plus fiable sur tout engin tout-terrain. Positionné à côté du servo de direction pour un équilibre global du châssis et une répartition du poids optimisée.

Amortisseurs en aluminium filetés : Ces amortisseurs en aluminium filetés et remplis de liquide maintiennent le véhicule stable sur le parcours et retiennent l'huile même sur les terrains les plus accidentés.

Moteur crawler Reedy Power : Le moteur crawler brossé Reedy Power 5 pôles, 14 tours fournit un couple suffisant avec une puissance délivrée en douceur. Cela permet une accélération lente et précise tout en maintenant une puissance constante sur les terrains accidentés et les obstacles.

ESC/récepteur 2-en-1 : Le Ecto Portal RTR est équipé d'un contrôleur de vitesse électronique (ESC) brossé 2-en-1 et d'un récepteur avec contrôleur d'éclairage LED intégré.

Ce qu'il faut encore

• Batterie 7.4V 2S LiPo pour le crawler
• 4 piles AA pour l'émetteur