Kit de châssis en fibre de carbone LCG de transmission montée à l'avant 1/10 Crawlers (INC-10F)
par Injora
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Description
Caractéristiques
- Construction en fibre de carbone premium : La fibre de carbone très résistante et légère assure durabilité sans poids supplémentaire.
- Conception à centre de gravité bas : La disposition optimisée du châssis améliore la stabilité et les performances en crawling.
- Moteur et transmission à l'avant : Le moteur et la transmission placés vers l'avant assurent une meilleure répartition du poids à l'avant.
- Boîte de transfert sélectionnable : La boîte de transfert centrale offre des options 1:1 et une surmultiplication de 16,7 % à l'avant pour de meilleures performances en crawling.
- Conçu pour montage sur TRX4, VP F9, SCX10 III AR45 et autres essieux – parfait pour les bricoleurs.
- Protecteurs de roche POM durables : Les protecteurs de roche légers en POM protègent les côtés du châssis et offrent un espace de montage pratique pour l'ESC et le récepteur.
- CMS avec support Panhard : Prend en charge les configurations servo montées sur châssis (CMS) avec support Panhard.
- Servo Lier Adapté : Conçu pour des servos treuils de taille standard afin d'améliorer les capacités de rangement.
Châssis
| Matériau | Fibre de Carbone, Aluminium (voir photos pour détails) |
| Angle de Glissement | 5° |
| Épaisseur des Rails | 3,2 mm |
| Dimensions | 429,5 × 78 mm |
| Poids Total | Environ 463 g |
| Méthode de Montage du Servo | CMS (Servo monté sur châssis) |
| Engrenage Droit | 0,8mod 54T (acier trempé) |
| Pignon Moteur | 0,8mod 11T (adapté aux moteurs avec axe de 3,17 mm) |
Boîte de Transfert
| Matériau du Boîtier | Aluminium |
| Matériau des Engrenages | Acier Trempé |
| Pignon d'Entrée | 20T |
| Pignon de Sortie Avant (OD) | 40T |
| Pignon de Sortie Arrière | 48T |