FTX Outback 3.0 Paso Crawler de randonnée 1/10 PNP (bleu)

PNP
L'Outback 3.0 Paso est livré avec toute l'électronique nécessaire pour utiliser le véhicule. Il vous suffit d'installer les batteries. Les piles de la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Présentation

Le FTX Outback 3 Paso poursuit l'évolution de la plateforme Outback avec une carrosserie détaillée et des accessoires à l'échelle, notamment une calandre avant intégrée avec des phares « angel eyes », des pare-chocs moulés, un revêtement de toit en PVC, une galerie de toit, une roue de secours fonctionnelle, des outils, des rétroviseurs et un snorkel. Il est conçu pour l'aventure avec des fixations de carrosserie dissimulées et un design épuré. Propulsé par le nouveau contrôleur intelligent étanche Etronix System 3 ESC/RX/LED, il offre de nombreuses options d'éclairage ainsi que des feux de toit enfichables disponibles en option. Le camion est équipé d'un puissant servo de direction étanche de 6 kg, d'un angle de braquage de 45° et d'un réglage du caster avant pour une maniabilité améliorée. La batterie de 1500 mAh est désormais placée à l'avant pour une meilleure stabilité, tandis que les amortisseurs filetés remplis d'huile permettent des réglages précis. Les essieux avant et arrière verrouillés mis à jour, associés aux rock sliders latéraux du châssis, assurent durabilité et performances améliorées. Le Paso est équipé de pneus super souples de 1,9" avec un profil à l'échelle montés sur des jantes beadlock, dotées de caches chromés, ce qui le prépare à affronter tous les terrains.

Caractéristiques

• Système radio Etronix 4 canaux 2,4 GHz
• Contrôleur intelligent étanche Etronix System3 ESC/RX/LED
• Servo étanche Etronix de 6 kg
• Moteur 390 à charbons, 25 tours
• Batterie NiMH 7,2 V 1500 mAh et chargeur USB
• Roulements à billes
• Châssis à cadre métallique à deux longerons en acier
• Suspension multibras en acier de 6 mm pour une articulation fluide
• Arbres de transmission universels centraux télescopiques
• Arbres de transmission universels avant en acier avec joints CVA
• Amortisseurs remplis d'huile
• Essieux verrouillés intégrés renforcés avec couvercle amovible
• Direction améliorée avec angle de 45°
• Bobine d'entraînement et couronne métalliques
• Roues beadlock 1.9 avec cache-écrou chromé
• Bac à batterie monté à l'avant
• Grille, pare-chocs, blocs optiques, essuie-glaces, snorkel et outils moulés
• Roue de secours fonctionnelle et roue beadlock
• Revêtement de toit en PVC et galerie de toit
• Phares LED intelligents
• Montage de la carrosserie sur supports dissimulés pour une apparence épurée de la carrosserie