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FTX Outback Mini XP EVO Unitrak Crawler 1/18 PNP (Argent)

par FTX
Épuisé
Prix d'origine €149,99 - Prix d'origine €149,99
Prix d'origine
€149,99
€149,99 - €149,99
Prix actuel €149,99

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Description

PNP
Le Outback Mini XP EVO Unitrak est livré avec toute l’électronique nécessaire pour faire fonctionner le véhicule. Il vous suffit d’installer les batteries. Les batteries de la télécommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Présentation

Le FTX Outback Mini XP EVO apporte des fonctionnalités de grande taille à la catégorie compacte 1/18, avec une boîte de vitesses à 2 rapports commandée par servo pour la conduite à haute vitesse comme pour le franchissement ultra-lent, grâce à un moteur de format 130 à 100T offrant un couple maximal. L’intégralité des engrenages internes en métal permet de futures améliorations du moteur, tandis que la rotation inversée de l’arbre de transmission arrière réduit au minimum le couple de torsion du châssis. La nouvelle répartition du poids améliore les performances en franchissement, et les ponts portiques avant et arrière offrent une garde au sol supérieure. Choisissez parmi des carrosseries Lexan peintes détaillées de 1,2 mm d’épaisseur, notamment Rock Van, pick-up Texan ou Unitrak, toutes dotées d’accessoires à l’échelle et de feux à LED. L’EVO offre une expérience de franchissement haut de gamme dans un ensemble compact mais puissant.

Caractéristiques

  • Ponts avant et arrière à garde au sol élevée
  • Engrenages métalliques renforcés dans les ponts avant et arrière
  • Boîte de vitesses à 2 rapports avec engrenages métalliques
  • Montage de carrosserie sans clips sur les modèles Van et Unitrak
  • Nouvel ESC/RX 4 canaux avec une réponse des gaz ultra-fluide à basse vitesse
  • Système d’éclairage entièrement fonctionnel commandé par l’émetteur (les types de carrosserie peuvent varier)
  • Jante beadlock interne surdimensionnée (1,2")
  • Pneu tout-terrain surdimensionné (1,2")
  • Moteur à charbons 130 surdimensionné
  • Servo monté sur le châssis avec barre Panhard
  • Répartition du poids LCG avec moteur monté à l’avant
  • Transmission à couple élevé (FDR : 1er rapport 98:1, 2e rapport 24,5:1)
  • Électronique PPX 4 standard résistante à l’eau
  • Châssis à longerons en aluminium
  • Carrosserie Lexan peinte de 1,2 mm d’épaisseur avec vitres transparentes
  • Rayon de braquage serré de 80 cm
  • Angle de braquage important pouvant atteindre 45 degrés
  • Autonomie prolongée jusqu’à 45 minutes
  • Batterie Li-Po 7,4 V 2S 600 mAh et chargeur USB