FTX Outback Trooper Crawler de randonnée 4x4 1/10 PNP (gris)

PNP
L’Outback Trooper est livré avec toute l’électronique nécessaire pour piloter le véhicule. Il vous suffit d’installer les batteries. Les piles de la radiocommande ne sont pas incluses et doivent être fournies par vos soins.

Présentation

Le Trooper est un véhicule de trail à empattement court spécialement conçu, arborant un design classique à 2 portes des années 80/90, avec une carrosserie détaillée à l’échelle et des accessoires moulés, des feux avant et arrière entièrement fonctionnels ainsi qu’une figurine de conducteur qui donne vie au véhicule. Le châssis LCG usiné CNC intègre une boîte de vitesses compacte à rapport unique montée bas et une transmission séparée afin de réduire les effets de couple. L’avant est équipé d’une configuration à 3 bras avec barre Panhard, tandis que l’arrière utilise une configuration traditionnelle à 4 bras, le tout soutenu par des amortisseurs à huile en aluminium. Les essieux rigides avec engrenages hélicoïdaux et pignons sont associés à de robustes arbres de transmission universels à l’avant. Le Trooper utilise un servo de direction étanche de 25 kg à engrenages métalliques et offre la possibilité d’installer un servo de treuil. La propulsion est assurée par un moteur à charbons au format 550 de 35T, un variateur de vitesse 2-en-1 de 60 A et une batterie LiPo 2S de 2 000 mAh. Ce modèle réduit associe une apparence réaliste à des performances impressionnantes, ce qui en fait un excellent choix pour tous les terrains.

Caractéristiques

• Système radio 6 canaux 2,4 GHz
• Récepteur / variateur de vitesse rapide 2-en-1
• Moteur à charbons 35T 550
• Batterie LiPo Voltz 2 000 mAh 7,4 V
• Chargeur LiPo USB Etronix
• Servo étanche Etronix 25 kg à engrenages métalliques
• Engrenages de transmission entièrement métalliques
• Arbre de transmission et pignons métalliques à denture hélicoïdale
• Roulements à billes intégralement montés
• Arbres de transmission universels avant en acier avec joints CVD
• Arbres de transmission centraux télescopiques
• Longerons de châssis en acier inoxydable trempé
• Angle de braquage de 46°
• Amortisseurs à huile en aluminium CNC
• Palonnier de servo en aluminium CNC
• Barre Panhard avec support en aluminium CNC
• Marchepieds latéraux de châssis
• Pneus en caoutchouc de 115 mm de diamètre
• Roue de secours montée
• Point de fixation optionnel pour servo de treuil avant
• Pare-chocs avant Heavy Duty avec arceaux de protection
• Pare-chocs arrière Heavy Duty avec bavettes en caoutchouc
• Carrosserie avec accessoires moulés
• Kit intérieur détaillé avec figurine de conducteur
• Kit d’éclairage LED multifonction avant et arrière
• Montage de carrosserie dissimulé