Variateur Hobbywing Platinum Pro 180 A HV V5 5-14s, BEC 10 A

Présentation

Hobbywing Platinum 180A haute tension V5, variateur brushless (SBEC) avec BEC. Équipé d’un BEC UBER POWER à découpage haute puissance, avec un courant de sortie continu de 10A et un courant instantané pouvant atteindre 30A ! La technologie d’optimisation de l’efficacité de commande par redressement synchrone (DEO — Driving Efficiency Optimization) rend la réponse des gaz plus linéaire et améliore l’efficacité de fonctionnement ! Le Platinum 180A HV V5 est également équipé de quatre modes de vol différents : mode avion, mode de réglage externe de la vitesse pour hélicoptère, mode de vitesse constante pour hélicoptère et mode de vitesse constante en autorotation pour hélicoptère, offrant une expérience extrêmement pratique et agréable ! La fonction de régulation de vitesse pour hélicoptère permet de régler la sensibilité de la vitesse et offre une utilisation simple, avec un régime de rotor principal plus stable et une excellente régulation de vitesse constante en cas de variations rapides de charge. La fonction de sélection du délai d’autorotation peut être réglée manuellement dans le délai défini afin d’éviter un crash dû à une erreur de pilotage !

De plus, le Platinum 180A HV V5 dispose d’une interface de sortie permettant d’afficher en temps réel le régime du moteur, ainsi que d’une fonction d’enregistrement des données de vol capable d’enregistrer la tension minimale, la température maximale, le courant maximal et le régime étalonné (module OTA requis — vendu séparément). En matière de protection, le Platinum 180A HV V5 est équipé de multiples fonctions de protection intégrées et de circuits anti-étincelles qui protègent efficacement le variateur et prolongent sa durée de vie.

Caractéristiques

• Équipé d’un BEC UBER POWER à découpage haute puissance, avec un courant de sortie continu de 10A et un courant instantané pouvant atteindre 30A
• Équipé de la technologie d’optimisation de l’efficacité de commande par redressement synchrone (DEO — Driving Efficiency Optimization), qui rend la réponse des gaz plus linéaire, améliore l’efficacité de fonctionnement et optimise la dissipation thermique
• Équipé de quatre modes de vol : mode avion, mode de réglage externe de la vitesse pour hélicoptère, mode de vitesse constante pour hélicoptère et mode de vitesse constante en autorotation pour hélicoptère
• Équipé d’une fonction de régulation de vitesse pour hélicoptère offrant une sensibilité de vitesse réglable et une utilisation simple, avec un régime de rotor principal plus stable et une excellente régulation de vitesse constante en cas de variations rapides de charge
• Équipé d’une fonction de sélection du délai d’autorotation, réglable manuellement dans le délai défini afin d’éviter un crash dû à une erreur de pilotage
• Équipé d’indicateurs LED
• Équipé d’une interface de sortie permettant d’afficher en temps réel le régime du moteur
• Équipé d’une interface indépendante de réglage des paramètres permettant de le connecter à la console de programmation LCD ou au module OTA pour configurer les paramètres
• Deux orifices de fixation pour ventilateurs pour une dissipation thermique maximale
  Module sans fil OTA pris en charge pour effectuer rapidement les modifications des paramètres, les mises à jour logicielles, l’enregistrement des données et d’autres opérations via l’application HW