Variateur Hobbywing Platinum Pro 200 A HV V4.1 6-14s, OPTO

Présentation

Contrôleur brushless Hobbywing Platinum 180A High Voltage V5 (SBEC) avec BEC. Équipé d’un BEC UBER POWER à découpage haute puissance, avec un courant de sortie continu de 10 A et un courant instantané maximal de 30 A ! Sa technologie d’optimisation de l’efficacité de pilotage par redressement synchrone (DEO — Driving Efficiency Optimization) rend la réponse des gaz plus linéaire et améliore l’efficacité ! Le Platinum 180A HV V5 propose également quatre modes de vol différents : mode avion, mode de réglage externe du régime pour hélicoptère, mode de régime constant pour hélicoptère et mode de régime constant en stockage pour hélicoptère, pour une expérience extrêmement pratique et agréable ! La fonction de régulation du régime de l’hélicoptère offre une sensibilité de régulation réglable et une utilisation simple, avec un régime de rotor principal plus stable et une excellente fonction de maintien du régime en cas de variations rapides de charge. La fonction de sélection du délai d’atterrissage en autorotation peut être réglée manuellement dans le délai défini afin d’éviter un crash dû à une erreur de pilotage !

En outre, le Platinum 180A HV V5 dispose d’une interface de sortie permettant d’afficher en temps réel le régime du moteur, ainsi que d’une fonction d’enregistrement des données de vol capable d’enregistrer la tension minimale, la température maximale, le courant maximal et le régime calibré (module OTA requis, vendu séparément). En matière de protection, le Platinum 180A HV V5 est équipé de fonctions de protection multiples intégrées et de circuits anti-étincelles qui protègent efficacement le contrôleur et prolongent sa durée de vie.

Caractéristiques

• Équipé d’un BEC UBER POWER à découpage haute puissance, avec un courant de sortie continu de 10 A et un courant instantané maximal de 30 A
• Équipé de la technologie d’optimisation de l’efficacité de l’entraînement par redressement synchrone (DEO — Driving Efficiency Optimization), qui rend la réponse des gaz plus linéaire, améliore l’efficacité de l’entraînement et optimise la gestion thermique
• Équipé de quatre modes de vol : mode voilure fixe, mode de réglage externe de la vitesse de l’hélicoptère, mode de vitesse 11 de l’hélicoptère et mode de maintien de vitesse de l’hélicoptère
• Équipé d’une fonction de régulation de la vitesse de l’hélicoptère, avec une sensibilité réglable et une utilisation simple, offrant une vitesse de rotor principal plus stable et une excellente régulation de vitesse en cas de variations rapides de charge
• Équipé d’une fonction de sélection de la durée d’atterrissage en cas de décrochage, réglable manuellement pendant la durée définie afin d’éviter un crash dû à une erreur de pilotage
• Équipé de voyants LED
• Équipé d’une interface de sortie affichant en temps réel la vitesse de rotation du moteur
• Équipé d’une interface dédiée au réglage des paramètres, permettant la connexion au boîtier de réglage des paramètres LCD ou au module OTA
• Deux trous de fixation pour ventilateurs afin d’assurer une dissipation thermique maximale
  Le module sans fil OTA est pris en charge pour modifier rapidement les paramètres. Les mises à jour logicielles, l’enregistrement des données et d’autres opérations peuvent être effectués via l’application HW