Émetteur RadioLink AT9S avec récepteur R9DS

Fonctionnalités

Étalement de spectre DSSS et FHSS : le DSSS et le FHSS fonctionnent de manière synchronisée. Le saut de fréquence pseudo-aléatoire sur 16 canaux et la modulation QPSK offrent d’excellentes performances anti-interférences. Même une utilisation normale en centre-ville est possible.

Mesures réelles : 900 mètres au sol et 1 500 mètres dans les airs.

Télémétrie des données en temps réel : prend en charge la puissance du signal, la surveillance de la tension du récepteur, ainsi que les modules de télémétrie avancée de la tension moteur PRM-01 et de télémétrie des informations OSD PRM-02. Le PRM-02 peut transmettre le GPS, la VITESSE, la tension, etc. à l’écran de l’AT9S lorsqu’il est utilisé avec le contrôleur de vol APM ou PIX.

Les types et fonctions les plus complets : convient à tous les modèles, notamment aux hélicoptères avec 8 modes de plateau cyclique, aux avions à voilure fixe avec 2 empennages et 3 ailes, aux planeurs avec 4 ailes et 2 empennages, ainsi qu’aux multirotors, voitures et bateaux radiocommandés.

Configuration haut de gamme : MCU : STM32F103VET6 (cœur RISC 32 bits fonctionnant à une fréquence de 72 MHz, mémoire flash de 512 Ko, deux convertisseurs analogique-numérique 12 bits). Puce : TI CC2533, la puce la plus avancée jamais utilisée dans un émetteur RC.
Multilingue : menus en anglais, espagnol, allemand, italien, français, turc, russe, coréen et chinois.

Prise en charge du SBUS, du PPM et du PWM : les signaux SBUS, PPM et PWM peuvent fonctionner simultanément. L’AT9S est livré avec le récepteur R9DS, avec sortie simultanée des signaux SBUS et PWM. Il est également compatible avec le récepteur à antennes diversifiées R10DS, avec sortie simultanée des signaux SBUS et PWM. Le super-mini-récepteur R6DS offre une sortie simultanée des signaux SBUS, PPM et PWM !

Récepteur : R9DS, avec signaux SBUS, PPM et PWM simultanés, pour une connexion facile.

Écologique et faible consommation : l’alimentation à découpage (SMPS) maintient le courant de fonctionnement à 90 mA avec une batterie LiPo 3S, soit la moitié, voire le tiers, de la consommation de produits comparables. Avec une capacité de 1 800 mAh, une batterie LiPo 3S peut fonctionner pendant plus de 12 heures. La conception du circuit imprimé de l’AT9S évite les interférences causées par l’alimentation SMPS.

Protection intelligente contre l’inversion de polarité : vous n’avez pas à vous soucier d’endommager votre émetteur, même en cas de branchement avec une polarité inversée.

Le connecteur de batterie JST universel et la large plage de tension d’entrée garantissent la compatibilité avec plusieurs types de batteries : 8 piles AA, batteries LiPo 2S à 4S ou autres types de batteries.

Précision 4096 : la précision de 4096 niveaux garantit une gigue maximale du signal PWM de 1,84 µs et une gigue normale de 0,5 µs, soit un quart de celle de l’AT9 et un sixième de celle des produits concurrents, tout en garantissant une résistance aux vibrations des servos.

Multiples alertes : réglage de l’alerte vibratoire RSSI faible, alertes de faible tension de l’émetteur, de faible tension du récepteur et de faible tension moteur avancée. Les vibrations, les sons DD et les messages d’alerte évitent toute inattention dans un environnement bruyant et garantissent un vol sûr.

Conception ergonomique : réglages simples : le menu de navigation indique l’étape suivante et simplifie l’utilisation et la configuration. Facile à utiliser, même sans lire le manuel.

Mise à niveau USB : la mise à niveau via un câble USB permet à l’AT9S de toujours disposer du système et du programme les plus avancés. La fonction de sauvegarde USB de l’AT9S permet d’enregistrer et de copier facilement les réglages des paramètres.

Commande MIX programmable : menu de base, menu avancé et affichage graphique pour différents réglages de courbes de gaz et de servos. Les canaux 5 à 10 peuvent être personnalisés. Réglages avancés selon vos besoins.

Positionnement ergonomique des interrupteurs : deux boutons rotatifs, deux curseurs, trois interrupteurs à trois positions, quatre interrupteurs à deux positions et un interrupteur de réinitialisation de l’écolage. Prend en charge plusieurs modes de commande d’antenne et la commande PTZ. Les interrupteurs VR sont galvanisés et résistants aux UV.

Caractéristiques

• Dimensions : 183*193*100 mm
• Poids : 0,88 kg
• Fréquence : bande ISM 2,4 GHz (de 2400 MHz à 2483,5 MHz)
• Mode de modulation : QPSK
• Largeur de bande du canal : 5,0 MHz et 250 kbps
• Étalement de spectre : DSSS et FHSS
• Réjection des canaux adjacents : > 38 mW
• Puissance d’émission : > 100 mW (20 dBm)
• Courant de fonctionnement : 90 mA à 12 V
• Tension de fonctionnement : 7,4 ~ 18,0 V
• Portée de commande : plus de 900 mètres au sol, 1,5 km dans les airs
• Récepteur : 10 canaux (2 canaux auxiliaires), 5 à 10 canaux personnalisables
  Mode simulateur : en mode simulateur, l’émetteur s’éteint et passe en mode d’économie d’énergie
• Écran : écran couleur de 2,8 pouces, 240*320 pixels
• Modèles compatibles : tous les hélicoptères avec plateau cyclique à 120 et 90 degrés, tous les avions à voilure fixe et planeurs, cinq modèles d’avions et aéronefs volants