Moteur brushless à capteur SkyRC ARES PRO V4 540 SPEC 10.5T

Caractéristiques

• Performances optimisées en catégorie Spec : configuration 10.5T bobinée avec précision, conçue pour une efficacité maximale et une courbe de couple régulière, conformément aux règles strictes de la catégorie de course.
• Précision avancée des capteurs : équipée d’un système de capteur Hall haute précision qui assure un démarrage immédiat et sans à-coups, ainsi qu’une réponse des gaz extrêmement précise dans les virages serrés.
• Deux ports de capteur redondants : dispose de deux connexions de capteur internes orientées différemment, pour un câblage soigné et peu encombrant dans le châssis, ainsi que d’une connexion de secours immédiate pour les communications sur la piste.
• Réglage mécanique continu du timing : équipée d’un capot arrière réglable de l’extérieur et doté de repères clairs, pour un réglage fluide du timing mécanique. Les pilotes peuvent ainsi optimiser la répartition du couple ou augmenter le régime moteur dans les lignes droites.
• Bobinages en cuivre de haute qualité : utilise un câblage en cuivre de haute qualité et à conductivité élevée, résistant à des températures allant jusqu’à 220 °C, afin de réduire la résistance interne, d’optimiser l’efficacité électrique et d’éviter les pertes de tension en course.
• Rotor à aimants en néodyme résistants à la chaleur : utilise un rotor interne équilibré avec précision et résistant à l’éclatement, associé à des aimants résistants à la chaleur, pour réduire les vibrations et prévenir les pertes de puissance sous forte charge.
• Boîtier en aluminium usiné CNC et ventilé : le boîtier robuste en aluminium usiné avec précision est doté de larges fentes de ventilation à l’arrière, qui dirigent un flux d’air continu directement sur le stator et les circuits imprimés internes des capteurs.
• Points de soudure à faible résistance : les points de soudure renforcés, conçus pour supporter un courant élevé, réduisent les pertes de tension de l’ESC et garantissent un courant maximal au cœur du moteur.
• Conception modulaire entièrement reconstructible : l’architecture entièrement modulaire permet de démonter complètement le stator, le rotor, les capots arrière et les roulements à billes de qualité professionnelle à l’aide d’outils RC standard, pour faciliter l’entretien et le nettoyage.