Moteur brushless à capteur SkyRC ARES PRO V4 540 SPEC 25.5T

Caractéristiques

• Conçu pour les catégories Spec : moteur bobiné avec précision de 25,5T, optimisé pour une efficacité maximale et une réponse de couple franche dans le respect des règlements des compétitions Stock et Spec.
• Précision avancée des capteurs : utilise un capteur Hall interne dédié pour éliminer les à-coups à bas régime et garantir une réponse de puissance immédiate et prévisible sur toute la plage de commande des gaz.
• Ports de capteur doubles redondants : équipé de deux connecteurs de capteur multidirectionnels qui simplifient le câblage dans les châssis exigus et offrent une connexion de secours intégrée et fiable.
• Réglage mécanique continu du timing : doté d’un flasque arrière en aluminium réglable avec des repères d’indexation visibles (de 0° à 60°) pour adapter rapidement la réponse de couple aux conditions du circuit et à l’adhérence.
• Bobinages en cuivre haute qualité : bobiné avec des fils de cuivre haut de gamme résistant à des températures allant jusqu’à 220 °C, pour réduire considérablement la résistance, optimiser la conversion de puissance et limiter la production de chaleur.
• Rotor équilibré à noyau de fer : doté d’un rotor interne équilibré avec précision (Phi12,5 × Phi7,15 × 25,2 mm), protégé par une structure antidéflagrante résistant à la chaleur jusqu’à 200 °C, pour une rotation fluide et une grande durabilité.
• Aimants en néodyme résistants à 200 °C : des aimants en néodyme haut de gamme résistants à la chaleur assurent un couple robuste et évitent la dégradation magnétique lors des courses longues et exigeantes.
• Boîtier en aluminium usiné CNC ventilé : le boîtier en aluminium usiné avec précision est doté d’ouvertures de ventilation agrandies à l’arrière, afin de maximiser le flux d’air direct sur les circuits imprimés des capteurs et le noyau interne.
• Points de soudure à faible résistance : des points de soudure renforcés pour les forts courants réduisent au minimum les pertes de courant de l’ESC et assurent une alimentation maximale des bobinages du stator.
• Architecture entièrement démontable : la configuration entièrement modulaire permet de démonter facilement le boîtier, le stator, le rotor et les roulements haut de gamme à l’aide d’outils RC standard pour l’entretien courant.